MAX Power：300 hp(推估)MAX Torque：26.4 kgm(推估)完全客制化，動力大躍進！

面對高油價紛擾的極端時空，相信許多熱血車主日子肯定不好受，每當時來興起大腳即將踩下當下，掌管財務的內心小天使，悄然的點滴提醒，實在讓人難過委屈，但卻有人反其道而行，將其心血與青春，投注在速度的世界中，讓人好生羨慕之情，就讓我們好好瞭解一下這部車的由來！

這個故事，源自一個Fit車主與CS Racing駕士汽車阿端理念謀合開始，一各式對於車輛速度極限抱持不斷精進探索的真男子，阿端是位專精車輛改裝，且對改車有其獨到見解的Tuner，兩者藉由打造一輛突破以往車輛改裝束縛為目標，集結各式資源與技術，長久努力之下，其馬力由原廠提供的一百多匹馬力，瞬間躍進300hp，讓人不得不讚嘆其用心之深！

將原有的R15A小引擎換裝K20A DC5手排動力絕非一般人或是店家會去輕易嘗試的，為此車主希望能長久體驗動力大改怪獸家與樂趣，其周邊K20A該強化該升級的一次到位，目標打造輪下300hp，本體強化升級基本功夫練成，就差施展拳腳功夫演化了！

為了對應動力升級後的引擎室空間改變，其車體結構強化是絕對必須進行的，依照其本體及周邊套件需求，Tuner手工打造無縫鋼管繞道支架，將水箱及冷排，順勢往前推出，原有空力套件完全不受影響。動力精進並非僅止於此，其安全性能尤其重要，AP Racing前四後二高制動力卡鉗組，其掌控速度的能力遠大於我們想像的，不僅於此，其前後羊角為了滿足動力輸出強大破壞力與後手煞車功能需求，完全以一體車削成型，面對動力精進猛獸，你準備好了嗎？

面對如此猛爆動力輸出的怪獸，不管是車主或是Tuner，都必須要使出各家本領，才能完全馴服這頭猛獸！

因應動力核心大改手術，其周邊幾件順勢前推，不僅考驗Tuner的技術，也測試Tuner突破技術的論調！

高完整度的駕駛空間搭配手排桿，其理所當燃的存在感，讓人不由得懷疑是否母廠設計車款過程中，早已算計到這點，將其估算其中了！

面對暴力猛進的動力怪獸，你只能用更強大的制動力來馴服它，否則你就沒搞頭了！

改裝明細：
K20A DC5引擎變速箱套件
AP Racing前四活塞卡鉗
AP Racing後二活塞卡鉗
Bilstein避震器