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大改款預告試駕 Toyota Corolla Axio-part2
2012.09.18 作者:CARNEWS
1.8L旅行車款實用性高
這一代Corolla除了四門房車之外,唯一的衍生車型是旅行車Fielder,旅行車採用時尚的造型設計,強烈訴求年輕車主;不過,日本想買旅行車的年輕人數量銳減,因此旅行車是否適合當今的市場,我則是抱持著疑問。Fielder所搭載的引擎是四門房車版本沒有的1.8公升,也沒有1.3公升款式。1.8公升引擎動力很強,適合較大較重的旅行車身,這款引擎也和四門房車一樣還有搭配手排設定,開起來的爽度較高、也比較運動化。旅行車的功能性與房車相比之下較高,無論是載人或是載物,都具有更高的實用性。
Fielder後座椅可分八段、最大16度傾斜。 |
新國產Altis 2013年底推出
在全新日規Corolla推出之後,新一代國產Corolla Altis什麼時候會推出呢?根據所獲得的消息,新一代國產Altis 目前已在如火如荼地進行中,預計最快推出的時間會在2013年第四季,且依照以往的經驗,國產Altis的外型設計很有可能不會依日規Corolla辦理,而是依舊自成一體走自己的設計路線;不過預料在內裝鋪陳上有可能會採用類似的設計,因此日規車型對國內來說仍有相當高的參考價值。另外,動力部分也不會是搭載在日規車型上的1.3或1.5升引擎,而是會維持目前的1.8升及2.0升的配置。
Fielder引擎單一搭載Axio沒有的1.8公升選項。 |
試駕感言~市場最大公約數
拿每個單項去比,Toyota Corolla可能都不夠突出,但全部加起來,它就以最佳的銷售量證明自己最符合市場需求,因為它抓到了絕大多數消費者的購車需要:好開、輕鬆、省油、少毛病。大部分人買車就只是要個代步工具,不求熱血、不求刺激,只要不會給車主找麻煩,就是一般購車者的首要條件。
Fielder行李廂容量高達801公升。 |
Fielder行李廂底板下還有三格置物空間。 |
Fielder可在行李廂操作後座椅放倒。 |
Fielder行李廂開口低,便於上下物品。 |
Toyota Corolla Axio 1.5 CVT FF | |
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引擎型式 | L4 DOHC 16V |
排氣量 | 1496c.c. |
缸徑×衝程 | 75.0×84.7mm |
壓縮比 | 11.0:1 |
最大馬力 | 109hp/6000rpm |
最大扭力 | 13.9kgm/4800rpm |
懸吊系統 | 前支柱式、後拖曳臂 |
輪胎規格 | 175/65/15 |
驅動方式 | FF |
變速系統 | CVT無段自排 |
齒輪比 | 2.480~0.369 |
終傳比 | 5.356 |
煞車系統 | 前通風碟、後鼓式 |
長/寬/高 | 4360/1695/1460mm |
軸距 | 2600mm |
輪距 | 前1480、後1470mm |
車重 | 1365kg |
主動安全配備 | EBD、ABS、BAS、VSC、TRC |
被動安全配備 | 雙前座、雙側邊、雙側簾SRS氣囊 |
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