[試駕] 尊榮風範 Volkswagen T6.1 Multivan Highline 4Motion

[試駕] 尊榮風範 Volkswagen T6.1 Multivan Highline 4Motion

繼Caravelle與California之後,福斯商旅主力戰將T6.1車系的改款腳步來到高階商務代表Multivan,將以領先同級的動力科技及安全配備,結合極致的德製工藝水準,再創豪華商旅新標竿。


圖/顧宗濤

●建議售價 279.8萬元
●平均油耗 11.0km/L
●原廠保固 4年不限里程
●討喜之處 高階商旅氣息、豐富配備水準、靈活空間變化
●遺珠之憾 DCC仍無法隔絕彈跳感
 
為迎接小改款T6.1 Multivan,台灣福斯商旅特別與星宇航空合作,於今年1月6日舉行史上最「高」的上市記者會,充分顯示業者對於本車的重視程度,並提供三款車型規格選擇,分別為Comfortline(225.8萬元)、Highline(259.8萬元)與此次試駕的Highline 4Motion(279.8萬元)。
 
首先在外觀方面,不難看出T6.1 Multivan換上小改款全車系共通的設計語言,另透過整合LED光條式日行燈的LED投射燈組,17吋多輻式雙色高亮輪圈,水箱護罩、前保桿與車側等隨處可見的鍍鉻飾條,以及尾門門檻處追加的大面積霧銀飾板等配置來提昇豪華質感,此外試駕車還選用了要價8萬元的漠地棕/珍珠黑特殊雙色車漆(另有璀璨銀/鏡色灰),讓人從遠處便能看出本車與眾不同的尊榮氣勢。


標配整合LED光條式日行燈的投射式LED頭燈組,水箱護罩旁可看到4Motion徽飾。


多輻式17吋輪圈為全車系標配,Highline車型另採銀黑高亮雙色處理。
 
內裝方面同樣換上小改款車系一致的控台樣式,不過在細節處理上則是完全不同水準,包括大面積鋼琴烤漆黑色飾板、方向盤與排檔座等處霧銀類金屬材質,以及Highline車型獨有的消光木紋飾板等,同時在配備設定上也囊括10.25吋數位儀錶、Discover Pro 9.2吋觸控影音主機、雙側電動滑門與電動尾門、ACC主動式巡航、Lane Assist車道維持及偏移警示、Side Assist車側盲點警示、RTA後方橫向車流警示含煞車輔助等便利科技與主動安全輔助項目,豐富程度絕對令人滿意。


控台佈局維持T6.1樣式,另換上數位儀錶、9.2吋觸控螢幕與木紋儀錶飾板強化質感。


第二排獨立雙座可透過滑軌進行大範圍調整,雙電動滑門與手動遮陽簾等舒適配備也相當豐富。


透過第二排旋轉座椅與多功能獨立扶手形成的開會模式,可說是Multivan的最大特色。
 
在動力配置上,T6.1 Multivan搭載最大輸出199hp/45.9kgm的2.0L直四雙渦輪柴油引擎與七速DSG雙離合器自手排變速箱,即使是車重超過2.5噸的4Motion四驅車型也能在10.3秒完成0~100km/h加速,實際上路駕駛更可感覺豐沛飽滿的扭力隨著油門加深不斷湧現,全車滿載或上山爬坡都不會顯得乏力,能夠適時調整前後輪動力分配的4Motion四驅系統也能在各種天候路況下常保循跡穩定。


雙渦輪柴油引擎為本車提供豐沛的扭力輸出,DCC主動式底盤則使行車質感更上層樓。
 
而另一項重要配備則是DCC主動式底盤控制系統,可根據不同行車模式或個人化設定調節懸吊硬度,在Comfort模式下確實能帶來相當輕柔平順的行路質感、Sport模式下則可提供不俗的側傾抑制能力,同時各種模式下都能維持頗為細膩的吸震反應,唯一能夠挑剔的是受限於商旅車先天底盤架構影響,當路面狀況不佳或起伏較大時仍會有較明顯的彈跳感傳入車室,其餘多數時候都能提供十分平穩舒適的駕乘感受。



全車系標配DCC主動式底盤控制系統,可自動調整或手動指定懸吊軟硬變化程度。
 
試駕心得~科技質感再提昇

T6.1 Multivan在保持原有的高階商務氣息與靈活的空間變化機能等特點之後,亦藉由小改款車系共通的升級項目與更加豐富完善的配備設定,確實將商旅市場的豪華水準推向另一個高峰。
 





想看更多文章:車訊網

相關文章(關鍵字)

Volkswagen矢志成為電動車第一品牌

Volkswagen於日前陸續發表I.D.家族概念車款,擘劃未來移動願景;如今,Volkswagen集團宣布將於2022年前投入總計高達340億歐元發展未來移動計劃,於全球擴增至16處純電能車款生產基地,不僅將於明

VW僅對北美賠償

先前在美國傳出排汙造假事件的VW,其中賠償部分也進入最終階段,預計將針對在美國搭載EA189 2.0升TDI柴油引擎的47.5萬名車輛車主進行賠償,另外加上美國政府要求VW需額外支付環境整治基金和開發零排放車款等,因此總計將支出高達153億美元費

原廠升級夠力就好開Garage Racing Team Golf Mk7 GTI

其實VAG車系的改裝套件相當豐富,不論是國內或進口品牌,任君自由選擇,而對於專精於VAG改裝的德朋國際,以多年來所累積的經驗,為消費者選擇最適用的產品。首先是基本的圈胎改裝...

關於太古與VW 因為賓士讓談判從膠著到壑然開朗

另外一個總代理權要被收回的還包括在台經營VW品牌已久的太古標達,憑藉著太古集團在東南亞累積已久的汽車銷售實力,我們相信它不會那麼容易就輕言放棄耕耘已久的台灣市場...

夢想不再有距離 福斯商旅CADDY IPC讓行動更自由

一年一度的大甲鎮瀾宮媽祖巡禮固定於農曆二月底至三月初舉行,眾信徒則懷著一顆虔誠的心與之隨行,所到之處無不引起鄉親們熱烈歡迎,但不少老年人則因身體不便而放棄這莊嚴的活動...

Golf GTI 最佳動力提升論

對於Golf GTI稍有研究的名宸車業掌門人阿坪,藉以自身對於Golf的了解,不斷地將許多想法實際運用在自己的這部愛駒之上,反覆測試驗證,再將其最好的結果分享給車友們,其所產生的實質效益,讓許多車友不會白白...

Volkswagen中壢旗艦店開幕 Scirocco Sky天窗版限量上市

繼元月份迎接新北市旗艦展示中心之後,Volkswagen另一佔地高達近3000坪、耗資新台幣約八千萬的台灣地區最大旗艦點,亦宣佈於4月7日在桃園中壢隆重開幕!

中型轎旅扭力好強知名品牌絕對妥當

台灣掀起旅行車的狂熱,甚至有些車廠會先引進旅行車來試水溫,Passat 2.0 TDI正是如此,引進Variant旅行車型造成搶購熱潮,銷售量超越汽油車型,電腦晶片幾乎是每部Passat的必改項目

真是旗鼓相當!Golf TDI尬308 HDI!

此次的兩部主角—VW Golf 1.6 TDI與Peugeot 308 1.6 HDI的售價均已是準百萬等級,而以近百萬的價格購買1.6升掀背小車,也大大挑戰國人傳統的購車觀念。代表VW出場的Golf 1.6 TDI乃是入門的Trendline車款...