在全球不景氣中，仍有企業家、成功人士贏得勝利，犒賞自己的可以是一輛性能優異、展現氣度的LSUV。

不可置疑的，LSUV已經成為權貴的表徵、以及身分地位的象徵，儘管耳聞景氣不斷的低迷下探，但身旁仍不乏成功企業家逆勢成長而獲利。好久一段時間，車訊不層出現這類奢華車款的報導，在09新車即將發表之際，現行08 LSUV表現如何，編輯部決定來個特別企劃，檢視一番，我們列舉的四款車各有不同的價位，屬性上也有所差異，因此不適合以集評方式呈現，反倒是四款車各有強項，可滿足不同需求的車主。

我們找來四款LSUV，頂尖的象徵-Porsche Cayenne Turbo 4.8，選擇品味脫俗的Land Rover Range Rover 4.2，以及LSUV中的Crossover Audi Q7 3.0 TDI，還有當代LSUV代表VW Touareg 3.0 TDI，這四款車從Cayenne Turbo的六百七十萬，Range Rover的五百多萬，Q7三百多萬，與三百萬以內的Touareg，其實對三百萬左右的LSUV購買者不再單純的迷戀品牌光環，反而是更為錙銖計較，以放大鏡來檢視各項設計與配備。該價位中充滿著強勢的日系、美系競爭對手，甚至歐洲的雙B與Volvo也都有非常強勁的競爭車款，因此相較於實力堅強的M.Benz ML與BMW X5，筆者認為這四款車充滿不同風格與個性，及便是Touareg，反而能展現它特有的低調奢華，亦有別於日系車種的氾濫。
 

更多精采報導請見2008年9月號一手車訊 (第213期)。