三菱版本的輕型EV順利開發中!開發車已完成、資訊近日公開

目次
●三菱版本輕型EV的新消息!
●生產前置作業順利進行中
●已完成開發車輛
 
三菱版本輕型EV的新消息!
 
疑似為日產的輕型EV開發車
照片來源:vegasclassicmotors.com
 
2021年8月27日,日產與三菱汽車公佈將在2022年初發售輕型車規格的電動車,之後疑似為日產版本的開發車輛在美國拉斯維加斯被拍下,後來又好幾度曝光,同時也看出日產輕型電動車的開發狀況。另一方面三菱汽車就沒什麼消息了,但本次有了新情報。
 
生產前置作業順利進行中
 

水島製作所(日本岡山縣倉敷市)
 
三菱汽車的主要工廠 水島製作所,其所長 浜崎憲在媒體聯合採訪時,表示輕型EV的生產準備很順利,這輛輕型EV由水島製作所生產,而兩家車廠會使用各自的廠牌上市,據說三菱汽車投資了約80億日圓在水島製作所的增加產線上,生產預計從2022年4月開始,生產規模約一年六萬輛,預估一半以上都會由日產販售。
 
已完成開發車輛
 

在東京車展2019上展示的日產 IMk
 
根據浜崎所長表示,試作車輛已完成,且完成度也極佳。由於兩車的規格與公佈發售日的時機相近,估計日產版本也會同樣進行發表,而且目前得知的僅有車身尺寸和電池規格,以及”實際購入價約200萬日圓”。為了讓這輛輕型電動車有著足夠用於日常生活的續航距離與便宜價格,滿電狀態下的續航距離約在170km左右,電池蓄電量20kWh,更詳細的規格內容要待今後公佈。

  
原文出處:三菱版の軽EVも開発順調!試作車もすでに完成、詳細も近日中に発表か
想看更多:MOBY


想看更多文章:車訊網

Nissan的輕型電動車”SAKURA”測試車 於美國曝光!維持IMk的風貌

目次
●Nissan與Mitsubishi合作開發的輕型電動車 其測試車曝光
●維持概念車IMk的模樣直接量產?
●車名會是”SAKURA”嗎?
 
Nissan與Mitsubishi合作開發的輕型電動車 其測試車曝光
 
照片來源:vegasclassicmotors.com
 
Nissan與Mitsubishi於2021年8月27日發表的輕型電動車,在美國的拉斯維加斯有人拍攝到了疑似其測試車的身影,這輛測試車與2019年東京車展上發表的概念車”Nissan IMk”非常相似。
 
維持概念車IMk的模樣直接量產?
 

影片來源:vegasclassicmotors.com
 
曝光的測試車上包覆著偽裝布,但車型、頭燈、尾門的形狀,甚至連輪圈都像是來自IMk。
 

照片來源:vegasclassicmotors.com
 
從影片來看,可以發現這輛車與IMk的差別在於有無後視鏡、門把,且輪圈部份也沒有完全遮住,看得出來這輛測試車比概念車還接近上市狀態。
 

左:測試車 (照片來源:vegasclassicmotors.com) 右:Nissan IMk
 
而且這輛車停在充電站,也表示它是輛電動車,地點位於美國拉斯維加斯,對喜愛大尺寸車種的美國來說,這輛車十分嬌小,前後懸都像日本的輕型車一樣短。
 

照片來源:vegasclassicmotors.com
 
Nissan與Mitsubishi表示將在2022年初上市輕電動車,還有約半年的時間,想必開發也已進入了最終階段。
 

照片來源:vegasclassicmotors.com
 
因此猜測這輛測試車就是Nissan和Mitsubishi將發售的輕電動車。
 
車名會是”SAKURA”嗎?
 

出處:日本專利廳
 
Nissan於2021年7月申請”SAKURA”這個商標,商標的使用用途為「電動車以及其部件與附屬品」,猜測將會使用SAKURA這個名字當作車名,而且在2021年1月曾申請”I-POWER”商標,指出了Nissan全電動車系的動力系統名稱會是I-POWER的可能性,想必在2022年初,搭載I-POWER系統的輕型電動車Nissan SAKURA將會登場吧。

  
原文出處:日産の軽EV「SAKURA」のテストカーをアメリカで目撃!「IMk」の姿そのまま
想看更多:MOBY


想看更多文章:車訊網

相關文章(關鍵字)

Lancer天生體質差很大 移植EVO底盤不建議

請問六代Lancer想移植4G63本體+AWD(AYC、ASC系統)+六速變速箱,全部的花費需要多少代價

二萬分之一的機會 Nissan Figaro

老車,不僅有著與現代大反差的外型,更有著其經典的故事,而這部全球限量2萬輛的Nissan Figaro,蘊藏著車主對其深厚的

MITSUBISHI OUTLANDER定速巡航全面升級 享受陽光生活更具行動力

為了提升生活品質,消費者培養了越來越聰明的消費觀,就因為有越來越多消費者希望將親近山林、享受陽光生活變成一種生活態度,在這樣的消費趨勢下,直接促成一車多用、能夠上山下海的SUV休旅車的熱賣;其中,Outlander擁有多項領先同級的產品力,09 年推出的小改款,全車系更升級了許多配備,讓車主追求陽光生活更具行動力,已經成為許多消費者口碑相傳出遊時最佳的SUV!

FUN肆集評 Hyundai Veloster Turbo vs. Nissan Juke Turbo vs. Toyota 86

Hyundai Veloster Turbo獨特的1+2車門設計,搭配其外觀造型,整體散發出玩樂調性,反觀於市場中,該價位級距的玩樂型車款可說相當少,而Nissan Juke Turbo與Toyota 86則是少數的玩樂車款,因此本次集評將檢視在外觀之外,何者能激起令

車主試用報告-Bendix煞車來令片

車主姓名:Kai 試用車型:Mitsubishi Lancer 行駛里程:190000公里 購入日期:1997年11月20日 產品提供:東杰貿易股份有限公司(02)2298-2821 建議售價:1550元起

STILLEN美式增壓豪邁風情

由Steve Millen在1986年所創辦的STILLEN最早投入的小型貨卡的專業改裝,並投入該類別賽事,在那之後一路包辦了動力與增壓套件的生產、底盤懸吊升級品以及任何的煞車制動改裝品...

幸福RV來使壞 Savrin換心對決

目前台灣最火紅的RV車種非Wish莫屬,看膩了滿街跑的日規化Wish嗎?其實Savrin的擁護者也相當不少,不過因為購車族群年齡層較高,用車需求偏向實用性、家庭性,因此對於動力改裝方面不像房車一般,不過以2000c.c.車款的150匹馬力要推動將近1噸7的車身實在有點吃力,就算頂級2400c.c.車款162匹馬力也稍嫌不足,好在Mitsubishi引擎流用性相當高,落引擎根本不成問題,現在就來看看

2012 NISSAN大自然嬉遊記最大獎 NEW MARCH

自10月7日至10月27日於全台四大風景遊樂區與NISSAN車主一起體驗最豐富有趣的闖關活動,內容包含迷你電動車試乘體驗、超級兒童天團YOYO家族歡樂唱跳...

Galant 200hp達成 落引擎/增壓皆可

(台東縣台東市/阿杜) Q: 1.Galant 2.0如果想加大馬力與扭力約200hp/30kgm需如何改裝?價格約多少?北部哪一家店家較好? 2.承上題需加強哪些周邊?同一家店家是否可一次搞定? 3.愛車市區油耗約9km/L、高速11km/L,有無辦法使之更省油? 4.音響改裝預算五萬元內,有辦法包含DVD影音系統嗎?有無便宜又大碗的產品?再加上衛星導航需多少? 5.欲增加過