●最大馬力輸出848匹●0～300km/h加速僅23.7秒●最高極速345km/h以上

Price：未公布
On sale：2010/03
期待度：★★☆☆☆(2顆)

當一具引擎已改到無處可改、馬力也榨到了極限階段，當所有想法與技倆都用光了而感覺已走進瓶頸，這意謂是該換個新素材重新出發的時刻了。從2003年開始投入Ferrari V8引擎雙機械增壓套件研發的Novitec Rosso公司，至今最強版本已可讓430 Scuderia的4.3升引擎爆發高達747匹最大馬力，無論功率輸出值或速度已找不到對手，但從此次Novitec Rosso又推出Race 848的動作可看出，老闆可沒有給工程師太多打混的時間。

由於這是Novitec Rosso首度以599 GTB Fiorano為基礎所製作的6.0升V12雙機械增壓版本，因此這款Race 848採取僅限量生產三部的銷售方式來突顯獨特性。這具引擎在裝上Bi-Compressor雙機械增壓系統後，造就出僅需3.4秒就可完成0～100km/h加速、甚至是0～200km/h加速也只要9.6秒與0～300km/h加速23.7秒的驚人成績，極速亦高達345km/h以上。

這具6.0升V12引擎在裝上雙機械增壓套件後可輸出高達848匹最大馬力與85.9kgm的峰值扭力

超級V12的848匹馬力

為了讓這具高壓縮比的V12引擎符合機械增壓所需的強制進氣工作環境，氣缸上座及燃燒室經過微幅修改，機械增壓器也採用量身訂製的尺寸，在最大增壓值設定為0.48bar的前提下，搭配水冷式的進氣冷卻器、專屬進氣岐管、高效能空氣濾芯、重新撰寫的電腦軟體與管徑90mm的排氣系統，讓這具6.0升V12引擎爆發出前所未有的848匹最大馬力，扭力值也增加23.9kgm而達到85.9kgm的層級。

為了讓底盤跟上848匹馬力所帶來的強悍速度，懸吊也換上強化的運動版本並搭配超大尺寸的Pirelli製低扁平比跑胎，前輪為275/30/20、後輪則是355/25/21的特殊尺寸。近年頗為風行的車頭抬昇裝置，當然也列為Race 848的選配項目中，輕按控制鈕便能驅使前懸吊拉高40mm，避免進出地下停車場或經過減速坡時造成底部損害，車速超過80km/h就會自動降下而恢復正常狀態。葉錦祥

前避震器配有液壓系統，可抬高40mm以利於停車場出入，前煞車碟盤尺寸更高達405mm並搭配對向六活塞卡鉗

內裝主架構仍維持原廠設定，但方向盤已換上碳纖製品並搭配加長的碳纖維手排換檔撥片

Race 846藉由高達848匹的強大馬力輸出，只要3.4秒就能完成0～100km/h加速、0～200km/h為9.6秒，甚至是0～300km/h也只要23.7秒

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