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Lancer能否換V6引擎?
2011.11.28 作者:OPTION
Q:
1.04年Lancer每天里程數高,常跑高速公路,而目前已跑16餘萬公里,請問除一般保養之外,還需注意些什麼?照這情形,還能再跑多少里程呢?
2.Lancer能否換V6引擎,想換Diamante 3.5引擎?因March都可以裝SR20DET引擎了…
3.EVO七代的引擎及底盤能否全數移植呢?如果直接將鈑金不夠寬的地方敲出,不要像五、六代接後半部底盤,可行嗎?
4.Nissan Skyline GTR RB26DETT引擎,國內有無換裝成功的案例?看過R34實車,大小和Cefiro差不多,很難嗎?
5.常載東西1~200公斤左右,請問懸吊要如何設定磅數、高度呢?因原廠懸吊已經掛了,又怕改裝的撐不久?
A:
1.超過16餘萬公里,要是您還未更新正時皮帶,趕快換吧!要是哪一天開在路上,皮帶斷掉,造成氣門損傷,後果可是不堪設想。而還能再跑多少里程的問題,筆者很難回答,因為本人並不知道您的開車習慣,以及是否有按時保養,所以引擎能撐多久,完全是未知數,想要撐得久就善待它吧!
2.勉強將Diamante 3.5引擎塞入Lancer的引擎室,只會產生頭重腳輕的現象,讓操控變得極度轉向不足,難以過彎,要落V6引擎就落FTO 2.0所使用的6A12 Mivec V6引擎,其具有200ps/7500rpm、20.4kgm/6000rpm的動力,其困難度不高,並且改裝後的協調性也會比較好,但如果真要換引擎,建議換4G93T或4G63會比較具C/P值。
3.國產Lancer的輪距及軸距都比EVO七代小,因此要完全移植並不像上一代那般容易,不過改改外觀就簡單多了,國內幾家大包廠商都有推出對應的專屬鈑件,煩請參考本刊廣告吧。
4.國產Cefiro為前驅型的設計,後方車體鈑件的設計,並沒有足夠的空間可以放Skyline的後擔以及差速系統,因此國內所能夠看得到,可以落RB26DETT引擎及其傳動系統的Nissan車款,只有後驅設計的Silvia最為適合,而該車的底盤空間也僅能使用RB25DETT所使用的後驅變速箱。
5.避震器已經掛了,就趕快換新,再完美的底盤設定,都不可能改善,這跟「要馬兒好,又要馬不吃草」,是相同的道理,改車要是抱著這種觀念,要求店家處理您的愛車,技師的心情可是會非常的「幹」喔!
(Stan)
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