從賽車學習團隊合作 Greenpower IET Formula 24

【蔡書銘/報導】「賽車」,是一項刺激的競速運動,但也是培養、考驗團隊合作默契的機會。7月18日,由英國Ford Dunton技術中心所主辦的Greenpower IET Formula 24青少年電動車耐久賽,參加學生除了可以從頭到尾自行建造賽車之外,更可以從中學習團隊合作。

 

這次活動的對象是11-16歲的青少年,由各個學校組隊參加,比賽規則很簡單,每個車隊都必須使用相同的電動馬達,以及12V汽車用電瓶,而比賽當天有一場練習賽,以及兩場分別為90分鐘的耐久賽,每場比賽都必須有超過三位車手上場比賽,但不得超過六位,而每位車手上場時間不得低於15分鐘,7月18日活動當天總計超過250位學生參加,賽車則是多達22輛,而這次比賽獲勝的前三名車隊,可以晉級參加10月10日於英國Rockingham Motor Speedway所舉辦的國際總決賽。

 

主辦單位表示,透過這樣的賽車活動,可讓青少年充分展現自己的技能與熱情,更可以從中激發潛力、學習團隊合作,是一項非常有意義的活動。

 
 

 

公道走行不可 最強Shelby Mustang GT350R-C

【蘇祺文/報導】在6月底美國Ford Motor所發表的全新Mustang純競技車輛「Shelby Mustang GT350R-C」,而這輛車就是由2014年11月所發表的Shelby GT350為基礎所打造,並且在2015年1月時率先推出了可公道行駛的Shelby GT350R版本。

Shelby Mustang GT350R-C是以Shelby GT350R為基礎所打造,而且是純種賽車設定。

這次在美國發表的Shelby Mustang GT350R-C,設定為純競技用途使用車輛,冠上「C」一名指得就是Competition的意思,完全就是公道走行不可的設定,也準備投入2015年IMSA Sportscar Championship。

內裝完全遵照賽事規範進行打造,不需要的設備全數拆除。

與市售的Shelby GT350R相比,Ford Motor針對懸吊阻尼做了強化,並且搭配磅數更適合賽道的彈簧,外觀上專用的小下巴也有畫龍點睛的效果,內裝部分除了Racer需要的東西以外通通都被拆除。

Shelby Mustang GT350R-C準備投入2015年IMSA Sportscar Championship,有興趣的讀者可以關注一下這個賽事。

動力部分截至目前為主並未有正式規格,引擎本體還是會採用自然進氣設定,排氣量則是會由原本的5.0L V8設定, 一舉擴大至5.2L V8,基本上來說應該會超越市售車的526hp/59.3kg的最大輸出。

目前尚未公布動力規格,但是排氣量會由原本的5.0L提高至5.2L,動力應可超越現行的526hp輸出。

 

「衝刺Focus 1」全民賽車 挑戰上海F1賽道10位車手出爐

福特全民賽車活動「衝刺Focus 1」賽事於7月18至19號在大鵬灣國際賽車場宣布捷報,在全台超過430位Focus車主與車迷朋友踴躍參與下,10位傑出車手晉級,將於7月31日~8月2日,共3天前進上海挑戰F1賽道。

 

福特「衝刺Focus 1」全民賽車活動,讓全國超過430位Focus車主與車迷朋友,於現場體驗了一場充滿視覺、聽覺與極致駕馭的賽車體驗。各路好手分別以不同年份、世代的Focus愛車,親身體驗了車輛本質與優異性能,更證明即便是原廠Focus於賽道上仍可展現其過人操控與安全性。

 

雖然活動第二日天公不作美,最後大會專業車手教練團基於安全考量,取消繞圈計時賽事,不過大會仍抽出19日三位幸運參賽者前往上海F1賽道敬邀觀賽。上海總決賽將於7月31日啟程,晉級上海總決賽資格者公佈如下,資訊亦同步公布於Facebook Ford Taiwan粉絲團、衝刺Focus1活動官網http://gofocus1.fordevent.com.tw/

 

Focus 汽油組:第三梯次-蔡O傑、第三梯次-黃O熙、第三梯次-謝O輝、第三梯次-林O豪、第三梯次-林O德

Focus 柴油組:第二梯次-李O傑、第二梯次-張O謙、第二梯次-蔡O誠

Focus ST組:第一梯次-廖O宏、第三梯次-廖O博

敬邀觀賽組:第四梯次-林O賢、第五梯次-林O儒、第六梯次-陳O信

 

更多活動精采回顧請洽「衝刺Focus 1」活動官網:http://gofocus1.fordevent.com.tw/

 
 
 
 

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