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海外標新立異試駕Ford New Focus-part2
2012.09.18 作者:CARNEWS
除了駕駛座位的重心調整之外,New Focus在內裝格局的設計上有著跨世代的轉變!四幅式方向盤的功能更多,再加上FordSYNC智慧多媒體通訊整合系統的導入,基本上有90%的各項功能與行車資訊的顯示,雙手都無需離開方向盤就能操作,尤其是可以支援到19種語言的FordSYNC,行動通訊或是多媒體播放透過語音就能操作,更是國產同級車中的創舉。或許直立式的冷氣出風口讓人聯想到Hyundai產品,不過就質感與用料而言,New Focus更為講究,整個中控檯皆為軟質皮料所包覆,而儀錶配置、恆溫空調與中控上方的LCD顯示幕更加強了新車的科技氛圍,附指扣的方向盤設計手感更佳,雖說四幅設計似乎豪華有餘、運動不足。而為區分四門、五門車格的不同取向,在中控面板的材料與座椅外觀也有所不同,四門豪華、五門動感的原則依然不變。至於在空間方面的表現,New Focus的前座寬裕程度改變不大,差別只在於降低座椅爭取更優秀的頭部空間,主要明顯大的進步在於後座。微幅增加的軸距幫不上大忙,但搭配前座椅背的內切設計,讓後座的腿部空間更加充足,比較美中不足的是椅背設計過於直挺,加上取消後座出風口,希望未來國產版本能加以修改。
中控上方的螢幕會顯示行動通訊與多媒體資訊,並且透過聲控的方式操作。 |
跨級距混戰的價格與配備
據原廠表示,New Focus將會在今年第四季上市,依照過往Focus車系的編成來看,新車戰力組合想必相當複雜,除了四門/五門之外,1.6汽油引擎將取代現行1.8升動力作為入門車型,高階車型則由2.0汽油與2.0TDCi擔綱演出,全車系都將採用Powershift,正式將四速手自排封存在你我記憶中。另外跟大家報告一個好消息,New Focus TDCi將升格為160hp/34.7kgm版本,在性能表現將更為出色。若再將配備分級考量在內,New Focus將可能多達10餘種等級,價格帶也將橫跨60~90萬之間,依照我們的推估與內線消息,福特六和依然會將價格保持一定競爭力,也就是說擁有FordSYNC、APA、ACS、EPS與六氣囊的頂級版本極有可能壓在90萬以內,Ford向來是牛肉最多的國產車,New Focus也將延續此一傳統,接下來就看正式報價的C/P值夠不夠誘人了。
為於儀錶中央的小型LCD幕負責提供多項行車資訊,可單一顯示亦可整合。 |
試駕感言~別把進步當作退卻的藉口
時代在變、科技在進化,汽車也愈來愈聰明,聰明的背後當然是複雜的工程技術與電子配備,以前要好幾百萬的高級進口車才有的東西,現在逐步下放到一般平價車款,我們該做的是去嘗試這些新事物帶來的便利與實用,而不能只是擔心不好用?容易壞??修很貴???當然,你也可以選擇「不用」這些配備,但一旦用過了,就會瞭解高科技真的會讓生活改變。
FordSYNC語音啟動設在方向盤後方,輕按後即可聲控下指令。 |
按下排檔座前方的AUTO P On即可啟動主動停車輔助,系統即開始偵測有無適當之停車空間。 |
New Focus配備光感應自動頭燈,開關也由轉盤式改為旋鈕式。 |
五門車型在手煞車、手套箱及門飾板等處採用黑色配色,與四門房車的淺色系有明顯區別。 |
New Focus的座椅重心大幅降低許多,五門車型的座椅腰靠面積更大提供較佳的支撐性。 |
後座空間進化讓人感到滿意,不只173cm的成人入座膝部仍有充裕的活動範圍,凹陷的頂篷設計亦降低頭部壓迫感受。 |
試駕影片:https://www.carnews.com/movie_view.php?id=3730
引擎型式 | L4 DOHC 16V+Ti-VCT | L4 DOHC 16V+Ti-VCT |
---|---|---|
排氣量 | 1999c.c. | 1999c.c. |
缸徑×衝程 | 88.4×83.1mm | 88.4×83.1mm |
壓縮比 | 12.0:1 | 12.0:1 |
最大馬力 | 170hp/6500rpm | 170hp/6500rpm |
最大扭力 | 20.6kgm/4450rpm | 20.6kgm/4450rpm |
懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 | 前麥花臣、後多連桿 |
輪胎規格 | 205/60/16 | 215/50/17 |
驅動方式 | FF | FF |
變速系統 | PowerShift六速自手排 | PowerShift六速自手排 |
Gear | ||
1st~6th | 3.917/2.429/1.436/1.021/0.867/0.702 | 3.917/2.429/1.436/1.021/0.867/0.702 |
終傳比 | 1st、2nd、5th、6th/3.850;3rd、4th/4.278 | 1st、2nd、5th、6th /3.850;3rd、4th /4.278 |
煞車系統 | 前278mm+後271mm四輪碟煞 | 前278mm+後271mm四輪碟煞 |
長/寬/高 | 4534/1824/1461mm | 4359/1824/1461mm |
軸距 | 2649mm | 2649mm |
輪距 | 前1554、後1534mm | 前1554、後1534mm |
車重 | 1332kg | 1338kg |
主動安全配備 | ESP電子車身動態穩定系統、、ACS低速行車安全系統、HLS斜坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車系統、EBA急煞輔助系統、BLIS盲點警示系統、APA主動停車輔助系統 | ESP電子車身動態穩定系統、、ACS低速行車安全系統、HLS斜坡起步輔助系統、ABS防鎖死煞車系統、EBA急煞輔助系統、BLIS盲點警示系統、APA主動停車輔助系統 |
被動安全配備 | 雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊、側邊氣簾 | 雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊、側邊氣簾 |
配備重點 | FordSYNC智慧多媒體通訊整合系統 | FordSYNC智慧多媒體通訊整合系統 |
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