[國內新車] VW Caddy Maxi 邀您一起樂活!

[國內新車] VW Caddy Maxi 邀您一起樂活!

 

福斯商旅 ( VWCV ) 旗下商用車由大到小,原來有取代 LT 車系的 Crafter、T5 車系、以及家族中最小的 Caddy 車系,為填補 T5 與 Caddy 車系之間在承載能力上的缺口,VWCV 在 2007 年法蘭克福車展上推出「加長版」Caddy ─ Caddy Maxi,來鞏固福斯商旅在商用車界的全能地位。
 
 
在國內進口商旅車市場中,福斯商旅的能見度可說是最高的,而在優異的銷售表現、以及台灣市場受到 VWCV 原廠的關注下,台灣的車迷才能隨即在 2007 年 12 月的台北車展上親眼目睹 Caddy Maxi 的風采;事隔半年多後,福斯商旅台灣總代理「太古標鎰」,也終於在 7/10 正式發表 Caddy Maxi。
 
 
太古標鎰副總蔡泗銘先生 ( 左二 )、與德國經濟辦事處副處長 Mr. Gursch ( 右二 ),均出席參與 Caddy Maxi 的上市發表會。
 
 
定調為「德制樂活 MPV」,Caddy Maxi 在國內獲得廣大內行的車主們青睞;其實,太古標鎰早在六月份即展開 Caddy Maxi 的銷售,而在消費者熱烈的關切下,Caddy Maxi 至今已進行到第三批新車的銷售,且前三批新車均全數售鑿!
 
 
既然定調「樂活」,那麼 Caddy Maxi 當然非純粹的「商用車」;過去在 Caddy Life 七人座車型上顯得較侷促的乘坐空間,換到 Caddy Maxi 上,則成為了可舒適乘載七名乘客的七人座 MPV。Caddy Maxi 全長 4,875mm,較 Caddy 多出 470mm 的車長,多出的車身長度,也使得 Caddy Maxi 的軸距長達 3,005mm,如此一來,便使得 Caddy Maxi 二、三排的乘客擁有更為寬敞的腿部空間。
 
 
眾多舒適的配備、與貼心的空間機能設計,都讓 Caddy Maxi 成為最 IN 的樂活玩家。
 
 
「樂活」,其實是一種愛自己、也愛地球的生活方式,亦為追求環境永續的一種生活態度;Caddy Maxi 當然也恪遵這項理念,全車有 95% 的零件可回收再利用,完全符合樂活一族「3R」─ Reduce ( 減少廢棄 )、Reuse ( 重複使用 )、Recycle ( 回收再利用 ) 的概念。
 
 
不僅如此,Caddy Maxi 也搭載福斯著名的節能動力科技 ─ TDI + DSG;以每日行駛 100 公里為例,Caddy Maxi 的 1.9 升 TDI 柴油引擎,在相較於同級的汽油車款,約可節省達 35% 的燃油費用,而 DSG 雙離合器變速箱不僅傳動效率佳,相較於純手排變速箱,更擁有達 15% 的省油效率;TDI + DSG,即為福斯集團省油節能的代表作,
 
 
VW Caddy Maxi 前三批新車均已售鑿,想加入「德制樂活 MPV」家族的車主,心動請趕快行動!
 
 
除了上述愛地球的表現外,Caddy Maxi 在愛自己的表現方面,包括了七人座的大空間與座椅安排,而二、三排座椅可前倒收摺的機能,更讓樂活玩家們能夠輕鬆調整出自己所需的空間;另外,雙前座正 / 側面安全氣囊、ABS + EBD、EDL 電子防滑差速系統、ASR / MSR 加速 / 減速循跡控制系統等,這些都是 Caddy Maxi 熱愛生命的展現。
 
 
太古標鎰這次一併推出了 Caddy Maxi「專業版」與「豪華版」車型,專業版車型現推出 119.8 萬的現金價優惠,而 Caddy Maxi 豪華版車型也擁有 136.8 萬的現金價優惠,福斯商旅的「啟動樂活輕鬆專案」,讓您輕鬆體驗歐洲樂活玩家的 Fun Life。
 

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