九份、金瓜石，大家都耳熟能詳的旅遊景點，但出遊往往都僅止於逛九份老街、金瓜石的黃金博物館等人山人海的景點，這次就讓編輯部帶你一同造訪當地人的在地景點吧。

文／圖．廖子賢   設計．
車輛協力．Mazda 台灣0800-021-622

就習慣來說，一般開車都循著瑞金公路102縣道，一路走到九份的基山街入口，但是這一路上除了出遊的車輛外、還有很多遊覽車、公車等大型車輛，從瑞芳市區開到基山街入口就會浪費不少時間，到了還要花一段時間與金錢找停車位，頓時出遊的興致就已經大打折扣，更不要說一走進基山街就人擠人想拍照、逛街都無法如願達成的窘境，今天筆者透過在地的旅遊達人「大牛」，一同帶你走一路順暢到底，停車好停、人潮稀少的基山街尾端。

今日我最正 暱稱  Mei 年齡  23 身高  158cm 體重  45KG 職業  服裝網拍 興趣  看海、遛狗 個人網頁  http://mei0473.pixnet.net/blog 大家好我是Mei，我的興趣是，遊山玩水到處拍照，所以這次超開心能隨著OP編輯部的腳步，坐著外型令我超心動的新Mazda 3，一同來到充滿懷舊風情的九份、金瓜石進行拍攝的工作，對於這個地方，僅止知道老街跟黃金博物館這兩個地方而已，這次還到了以往沒去過地方，希望OP讀者能夠喜歡我的表現，也謝謝OP編輯部以及在地旅遊達人「大牛」帶我大開眼界！

出遊好停車
逛街不擠人

基山街共有兩個出口，一頭就是上述的102縣道的入口，今天介紹的另外一條則是從瑞芳市區台2丁線接走102縣道大約10分鐘／3.4km的路程，即會看到右邊一條叫「輕便路」的小路，一路順著上山，會經過頌德公園，建議你到了頌德公園就可以準備路邊停車，再一路順著走進基山街，因為沿途有著老九份的山城味道，還有人工鑿出來的隧道，走到了基山街，人潮就不如另一頭這麼擁擠，但卻能走出九份老街的味道。

在老街東逛西逛也有點累了，該找個地方喝下午茶、看看山景、享受這份寧靜舒適的下午，位於基山街176號的「好望角」果然視野如店名一般，坐在窗邊，一望無際的遼闊視野，吹著清涼的徐風，喝著飲料、看著山景，一切都很到位。

好望角 營業時間：09：00～18：00 營業項目：咖啡、品茗、簡餐 電話：（02）2496-8276 地址：台北縣瑞芳鎮基山街176號

抵達頌德公園前會先經過這個由人工開鑿的短隧道，建議開車的您可以在進隧道前先停車，再一路走進基山街，一來確保愛車的安全，也能讓您仔細觀察這座古鎮

喝著咖啡，瞭望著一望無際的九份山景，身心都舒坦了起來

基山街上一路有不少景觀建築，到處都能拍出不同情調的出遊照片，特別是這家咖啡館，假日店家的活招牌狗店長會請你來坐坐唷！

照著這條路線走，省時省力。（引用Google地圖

遠離人群
輕鬆愜意

在本地旅遊達人「大牛」的帶領下，我們順著102縣道，開著All New Mazda 3 2.5S一路往山上開，果然是搭載SVT可變氣門正時系統與VIS可變歧管進氣系統的2.5升直列四缸引擎，低速扭力飽滿，油門輕快，就算載著一同出遊的三人以及許多攝影器材，開起車來也很輕鬆快意，就這樣我們到了黃金瀑布，之所以叫做黃金瀑布，即為日據時代礦場開採金礦時所產生的酸性物質，並由地下水溶解後進入河水當中，再加上長年累月的風化過程，使得河水與岩石的色澤都呈現金黃色而得名，早期黃金瀑布因無妥善的規劃，許多遊客都會因炫麗金黃色的河水而想一親芳澤，甚至飲下河水，卻忽略了這是河水受到重金屬污染所致，現今政府建設一系列旅遊步道，一來可安全的觀賞美景，也將周遭的規劃的乾淨整齊，讓遊客可以更輕鬆自在的遊覽！

難忘的微笑外型
舒適的乘坐空間

這次陪伴出遊的是New Mazda 3 2.5S，不論是它的微笑外型、車身車尾的漂亮線條，都令人非常喜愛，更讓人大力推薦的是，以往只要在山路上，就很容易有暈車的情形，這次出遊九份、金瓜石蜿蜒的山路，卻沒有讓人有頭暈的感覺，椅子乘坐包覆性很棒，就算坐再久也不會累，未來購車，我會優先選擇Mazda 3 2.5S！

懷舊遺跡淘金夢
遙想先人辛酸史

離開黃金瀑布順著長仁路繼續往下走，就會發現水湳洞選煉廠頂端的遺跡，自1905年發現硫砷銅礦以來，日本礦業株式會社持續投注金額共新台幣3,000萬元的驚人開採金額，並於1939年完成全泥式青化煉製廠與浮選礦場後，讓金瓜石地區成為亞洲第一的貴金屬礦山。

水湳洞選煉廠俗稱十三層，座落於背山面海的河谷地形，隨著山坡地形而建層層堆疊，共13層故而得名，當時由礦坑開採的礦物利用索道運輸系統，運至選煉場頂層，再依照礦物成分的不同，經過碎礦、磨礦、氫化等過程後，將金銀沈澱物與銅精砂分送至貴金屬或銅煉廠進一步精煉處理，才煉出現在一般所熟知的金磚、銅線等產品。來到這裡，雖然只剩下頂端部分遺跡，要進到選煉廠裡的路都已封閉，不過還是留存著當年歷史的氣味、先民們一掘一鏟的艱辛，悲情城市、無言的山丘這兩部電影的記憶頓時湧上心頭。

在地旅遊達人談New Mazda 3～大牛 新款馬3給我的第一印象即是，外型動感流線，特別是它與上一代的車頭差異，微笑的外型更令人討喜，17吋多爪式的鋁圈讓車身看起來霸氣十足，在行駛上對於乘坐3人及後車廂滿載器材，爬坡時的油門依舊輕快，低速扭力有極好的表現，而底盤懸吊上不會因九份、金瓜石的蜿蜒崎嶇山路而有太大的側傾，駕馭山路操控精準輕巧，對於我在山上開車能夠更充滿樂趣且輕鬆

旅遊後記
充滿回憶

本次九份金瓜石之旅，駕駛All New Mazda 3 2.5S不論是自排模式或是運用換檔撥片的手排模式進行操駕都充滿樂趣，因為輕快的油門、低速充足的扭力以及變速箱優異的換檔速度，都讓蜿蜒崎嶇的山路駕駛起來輕鬆自如，即使提高速度入彎，優異的底盤及懸吊不會讓車身有過大的側傾，可以更享受駕馭山道的感覺，不虧是新一代的山道小霸王。也許讀者會覺得，怎麼沒有仔細介紹九份老街、黃金博物館等知名景點呢？因為這些知名景點在網路上已經被許多旅遊部落客介紹的非常詳盡，筆者想帶給讀者的是這趟旅程較鮮少旅客會前往的地點，藉此讓大家除了在遊覽既定行程之餘，還能夠去些從來沒去過的地方，仔細品味帶給大家最原始的那一面，這才是真正的雞籠山城！

 Mazda 3 2.5S 五門規格表
引擎型式 L4 DOHC 16V
排氣量 2488c.c.
壓縮比 9.7
變速系統 五速手自排
驅動方式 FF
最大馬力 167hp/6000rpm
最大扭力 23.3kgm/4000rpm
長寬高 4505×1755×1470mm
輪胎尺寸 205/50R17
懸吊系統 前麥花臣/後多連桿
軸距 2640mm
車重 1390kg
0～100km/h 8.9秒（D-Box實測）
建議售價 84.9萬元
 

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