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G500 Edition 30 & M.Benz G320 CDI硬漢再臨
2009.05.30 作者:CARNEWS
G500 Edition 30 & M.Benz G320 CDI硬漢再臨
1979年發表的G-Class,一直以方正的造型與優異越野能力受到4×4玩家好評,在這輛off-road硬漢問世滿30週年的今天,台灣賓士特別導入20部G320 CDI及10部限量的G500 Edition 30,熱愛翻山越嶺的朋友現在正是入主的最佳時機。
●V6、V8引擎搭配七速手自排
●兩種動力皆為長軸版車身
●Edition 30為Designo內裝
售價: 599萬元(G500 Edition 30)、519萬元(G320 CDI)
國內上市時間:G320 CDI/2009年6月、G500 Edition 30/2009年12月
期待度:★★★☆☆
很少有車能像G-Class一樣,歷經30年仍忠於原創造型與主要機械結構,這款經典之作除了越野性能及耐用度受人稱道之外,四四方方的外型也呈現出硬派風格,所以駕著G-Model出遊,不只是能享受克服各種地形的快感,旁人亦會認為閣下有著相當不凡的品味。此外,G-Class可是貨真價實的手工組裝車,同時像近幾年推出的GL、GLK都融合有G的元素,由此就不難想見G-Model所確立的不朽傳奇。
車艙雖然方正且內裝簡潔,但各種舒適及科技性配備一項都不缺,因此營造出極為濃厚的豪華感 |
性能有當代水準
雖然G-Class 30年來都未進行過大改款,但實際上此車系已歷經過多次的內在進化。因此,不論性能或科技性都不輸當代的全新車種。目前G-Class提供有3.0 V6柴油的320 CDI(224hp/55.1kgm)、汽油5.5 V8 DOHC的500(388hp/54.0kgm)與5.5 V8機械增壓的55 AMG(507hp/71.4kgm)等三種動力源,前兩款並搭配七速手自排變速箱,而使用五速手自排的G55則有0~100km/h:5.5秒的搶眼表現,堪稱是硬漢中的硬漢。
G-Class的車型共具標準三門、敞篷與五門長軸版三款,除55 AMG只能選擇長軸式樣以外,其餘兩種引擎都可自由匹配各種車身。在此G500 30週年紀念特仕車也僅有長軸的選項,而這次導入的G320 CDI同屬長軸規格,畢竟這是大家公認最大器且實用的設計;附帶說明的是,儘管長軸的車重在2380~2445公斤之間,但G320 CDI、G500可是有著9.1秒與6.1秒的百公里加速實力,只要不去亂「噴」山路,一般房車絕對不是它的對手。
G-Class的強項off-road,在Edition 30.PUR車上更是發揮到淋漓盡致 |
30週年版風格精進
預計五月底就會進駐展示間的G320 CDI,那超越G500的扭力也是特點之一,且越野車與柴油引擎向來就是絕妙的搭配,同時由於採用了第三代共軌直噴系統,故不論靜肅性、運轉順暢度都更為優異,其簡潔有力的內裝則加入核桃木飾板、真皮多功能方向盤等配備,相對讓高級感更上一層樓。
至於年底才會到港的G500 Edition 30,其實原廠還推出另一款強化越野性的G280 CDI Edition 30.PUR,所以G500 30週年特仕車主要是著重於風格與舒適性的呈現。此車在外型上是噴塗金屬黑色車漆結合鍍鉻飾條、專屬徽飾和輕量化輪圈等等,內裝則由淺香檳色系的Designo皮革、白楊木飾板展現不凡品味。最後,在6月5日止凡預訂G-Class的車主,都可獲邀於6月中旬赴G-Model故鄉奧地利格拉茲參加30週年慶祝活動,以及至德國司圖加特參觀M.Benz博物館,對G-Class車迷來說相信也是一大誘因。穆建偉
M.Benz G320 CDI |
M.Benz G500 Edition 30 |
|
引擎型式 | V6 DOHC 24V+Turbo | V8 DOHC 32V |
排氣量 | 2987c.c. | 5461c.c. |
缸徑×衝程 | 83.0×92.0mm | 98.0×90.5mm |
壓縮比 | 18.0:1 | 10.0:1 |
最大馬力 | 224hp/3800rpm | 388hp/6000rpm |
最大扭力 | 55.1kgm/1600∼2400rpm | 54.0kgm/2800∼4800rpm |
懸吊系統 | 前後固定軸 | ← |
電子輔助 | ASR/ESP | ← |
輪胎規格 | 265/60/18 | ← |
傳動方式 | AWD | AWD |
變速系統 | 七速手自排 | ← |
煞車系統 | 四輪碟煞 | ← |
長/寬/高 | 4662/1760/1931mm | ← |
軸距 | 2850mm | ← |
輪距 | 1475mm | ← |
車重 | 2445kg | 2380kg |
0∼100km/h | 9.1秒 | 6.1秒 |
極速 | 177km/h | 210km/h |
GL-Class小改款
M.Benz的七人座LSUV─GL-Class最近也發表了小改款車型。除了擁有更漂亮的保桿造型、鍍鉻飾條、LED日照燈、新型水箱護罩與大口徑排氣管外,也新增特殊的灰、銀兩種車色與配用大尺寸鋁圈,外觀上因此更為霸氣有型。內裝方面,New GL主要針對座椅皮質升級,並換裝新款四幅多功能方向盤及大型頭枕,整體亦呈現更精緻之感。
小改款GL的重頭戲是在GL350 CDI與BlueTec車型加入BlueEfficiency技術,使平均油耗得以降低5%,且適度運用SCR排氣轉換控制抑制排碳量。此外,新車的Airmatic+ADS電子氣壓懸吊另經過調校,不但有效提昇舒適和操控性,最大上升高度也達到307mm而利於越野路況。最後,New GL還具備可變轉向齒比、智慧型頭燈等新世代配備,國外上市時程則訂於今年秋天。穆建偉
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