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多活塞卡鉗安裝15大步驟任何細節都不能馬虎

2018.04.29  作者:OPTION  

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制動系統攸關到自己及其他用路人的安全,也不是改了多活塞卡鉗就一定無敵,每個步驟都需要確實做到,才能發揮多活塞系統的優勢,不然你就換換來令片或是原廠畫線碟就好。

 

★步驟1:軸承(HUB)清潔

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將原廠制動系統卸除後,利用鋼刷把原廠軸承做清潔動作,將上方的鐵鏽部分磨除,並且丈量軸承有無變形,好讓準備換裝的碟盤更密合在軸承上。

 

 

★步驟2:軸承隔音膠塗抹

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將隔音膠薄薄的塗抹在原廠軸承上方,除了可預防軸承再度生鏽外,也可讓軸承與碟盤接觸位置更佳密合。

 

 

 

 

★步驟3:碟盤固定

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將碟盤放到原廠軸承上,不過要注意這個部分螺絲還不需要鎖緊,只要做到固定的動作即可。

 

 

★步驟4:卡鉗座+卡鉗本體固定

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碟盤固定好了後,接下來就是將卡鉗座稍微固定在羊角上,之後再將卡鉗固定在卡鉗座上方,這個部分與步驟3相同,螺絲的部分都還不需要逼緊,只要稍微固定即可。

 

 

 

 

★步驟5:卡鉗本體位置丈量

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這個部分可以說是整套制動系統安裝的精華區塊,就是需要利用游標卡尺去測量,卡鉗與碟盤上下左右是否通通對稱,這個部分需要抓到相當精準,這樣活塞推出的力道才能平均分散在來令片背面,完全避免左右施力不均,導致發生行車危險。

 

 

★步驟6:墊片施以置中

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碟盤與卡鉗的置中動作就如同步驟5說提到,是整套制動系統安裝中最為重要的一點,而置中的方式就是透過丈量後的數據,再搭配各種規格的墊片讓碟盤剛好位於卡鉗正中間的位置,這樣來令片夾下去的速度才會均衡,這個部分是相當多車主及店家都可能會忽列的關鍵。

 

 

 

 

★步驟7:螺絲施以完全固定

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確定好需要的墊片數量施以置中後,技師則是會再將卡鉗本體及卡鉗座卸下,接著使用配件內的螺絲膠,好讓螺絲的固定更加確實,並且卡鉗與卡座的螺絲固定則是需要利用扭力扳手,千萬不要使用氣動工具一次逼到底,這樣很容易導致滑牙。

 

 

 

 

★步驟8:來令片上膠+H型壓板固定

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關於來令片的安裝,VTTR也建議可在上下端塗抹些許隔音膠,可使得來令片的作動更加順暢。並且預防一些異音產生(來令片與碟盤的不在此範圍),最後再將H型壓板固定,確保來令片可確實固定在作動位置內。

 

 

 

 

★步驟9:金屬油管安裝

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金屬油管的部分,其實很多消費者的車輛還很新,如果不願意更換先行告知,價格部分則是可以直接做扣除。而成套的制動系統,煞車油管當然就是專車專用,如果不是專車專用,消費者除了要注意油管的長度外(過短左右打容易漏油、過長容易磨到避震器),就是注油端公頭或是母頭的差異,如果有不合就千萬不要安裝,可請店家與廠商聯繫做更換。

 

 

★步驟10:碟盤固定不要忘記

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除了將卡鉗座與卡鉗固定外,先前我們的碟盤螺絲也只是合上,這個時候千萬不要忘記,將碟盤與軸承做確實的固定,這個部分則是可透過氣動工具施加壓力。

 

 

★步驟11:煞車油空氣排出作業

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這個部分要先來提到一點化學原理,就是空氣可以壓縮,液體無法的道理,也因為這樣才會有踏力的產生,一旦煞車系統內有空氣,輕則導致煞車力道下滑,重則踏板直接踩陷失去煞車力道,這個部分建議兩人合作,會比抽真空來得還要更加確實。

 

 

 

 

★步驟12:隨時注意總泵煞車油面高度

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一旦總泵內的空氣會從卡鉗的排氣螺絲排出,那油面就會開始下降,這時候一定要注意,每一次的踩踩……踩住後都要添加一次煞車油,如果煞車油面過低,那空氣會就從旁邊跑進去,就算是踩踩……踩住100次也是會有空氣在的。

 

 

★步驟13:確認油管接頭有無漏油

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煞車系統內的空氣排出後,幾乎就已經是完成了安裝步驟,剩下的就是確認動作。首先要先確認煞車油管的街頭部分有無滲漏,一旦有就要先判斷是否沒有確實固定,或是墊片表面不平整。

 

 

★步驟14:確認沒有任何干擾

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最後將輪框安裝上,前後轉一轉看看是否有剛剛的置中有確實,沒有產生任何干擾,接著左右轉轉來看看油管有沒有磨到或是拉扯。

 

 

★步驟15:付錢回家

所有的確認無誤後,就是消費者付錢的動作了,有些店家刷卡會加%數請自行詢問。啊……不是啦!是回家不要開太快,全新的制動系統需要一點時間磨合,就算是僅單獨更換來令片或碟盤也都需要磨合這個步驟,好讓煞車皮及盤面做結合產生摩擦力。

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