炎炎夏日 改裝渦輪車從冷卻系統強化開始

炎炎夏日 改裝渦輪車從冷卻系統強化開始

Q. 每次操車後溫度都會很高,已經改了低溫水龜跟風扇控制器還是一樣,有沒辦法改善?

A. 以Tierra原廠來看,風扇開啟溫度是98度,即便換裝低溫水龜與風扇控制器,風扇作動時機仍在90度左右,低溫節溫器(低溫水龜)則是在72度左右讓水道全開,以原廠水箱、風扇要對應渦輪系統的高熱,確實仍有不足之處。改善的方式很多,簡單講就是冷卻系統的提昇,舉凡強力風扇、追加風扇、加大水箱、風扇控制器及隔熱材料等,都是冷卻系統重要的改裝品。

先就風扇來說,市面上有所謂強力風扇,其是以較強力的馬達與較多的葉片來達成較好的冷卻效益,普遍車款都有專用品可直接對換,屬於較容易施工的產品,另外若空間允許,亦可在水箱前側追加風扇,讓撞風效應更為加強,但要注意葉片運轉的方向要與後側相反,讓前側進風、後側排風,才能形成良好的對流帶走熱能。至於水箱則是以加大為最基本,類型包含雙排、三排的銅或鋁製產品,鋁製水箱在耐用度上較好,而銅製品則價格較實惠,更高階亦有全鋁製產品,依這些等級不同,價格亦有相當的差異,在水箱部分可配合更換的則有水箱水、水箱蓋、強化水管及消泡罐等周邊,屬於冷卻水的循環系統,更換這些產品亦能有效讓工作溫度降低。

除硬體之外,運用電裝品來改善冷卻效率,則非風扇控制器莫屬,通常以擷取原廠水溫訊號,經控制器提前送出讓風扇運作的訊號,現在比較主流的廠牌,皆可設定風扇開啟的時間,筆者建議可以設定在比原廠提前5到10度的範圍,讓引擎工作溫度不至於過低,或因風扇持續運轉提早掛點。最後則是諸如隔熱披覆帶等斷熱材料,可以用於排氣頭段等高熱源部分,讓輻射熱不至於散發至引擎室各處,亦是降低溫度的好方法。
 

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