電動車搶頭香 Nissan Leaf

電動車搶頭香 Nissan Leaf

在「歐洲風雲車」開始評選47年以來;這是首次由一部「純電動車」獲得年度風雲車的獎項!除了宣示汽車動力新時代的來臨外,這幾乎也是對日產汽車的電動車產品投下「絕對信任票」、象徵意義可說格外重大。

評審會主席Hakan Matson表示:「Nissan Leaf不僅在性能與實用性方面與傳統汽車不相上下,重要的是它代表了『純電動汽車』確實是可行的,因此獲獎實至名歸。」
Leaf目前已在日本與美國上市,而預計在2011年初亦會在歐洲發表。初期販售的國家包括葡萄牙、愛爾蘭、英國與荷蘭等4國。目前的產品均為「Made in Japan」,而分別於2012與2013年將在北美與歐洲加開生產線,全面大量投產Leaf。目前美國當地的售價在扣除政府的補貼之後,一部Leaf的售價為26,220美元,折合台幣約83.9萬元。


Nissan Leaf以其獨到而成熟的機械設計贏得評審青睞,成為史上第一部獲得「歐洲年度風雲車」獎項的純電動車。

低溫續航力:99km,理想狀態下:221km


Leaf配置了一具可輸出107匹馬力(80kW)的電動馬達,鋰離子電池的容量為24kWh;而電池蓄電量直接受環境溫度影響:在低溫時Leaf的續航力掉落至只剩99km,理想狀態下則可以行駛高達221km!除極速可達145km/h外,電動車最重要的續航力亦可達到175公里(以New European Driving Cycle規範測試)。由於其為純電動車設計,因此傳統汽車所慣用的「引擎真空輔助」、「散熱水箱熱量」等能量,都得通通重新設計!包括由電動馬達提供的「煞車助力」以及利用「加熱器」來提供熱水,以維持暖氣的供應等。

目前該車僅以「單一規格」販售,歐洲當地共將提供五種車色;分別是「金屬藍珍珠漆色」、「珍珠白」、「銀色」、黑色與紅色。它唯一的選配套件是位於尾翼之上的「太陽能充電板」,用以對車上的12V鉛酸電池充電、藉以維持基本電氣系統的運作。

照片中可以清楚看出Leaf的「動力艙」內依然配置了傳統的「12V鉛酸電池」。

唯一的「選用配備」是位於尾翼之上的「太陽能充電板」。

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