Nissan 以全球一貫的「SHIFT_」創新精神，設計創新的產品、並不斷掀起行動空間的革命；本次 Nissan 以「SHIFT_」精神主軸，在台北車展上規劃了「激情駕馭」、「人性創新」、及「感性設計」等三大區塊，除展出受到國人喜愛的市售車之外，還要從東京車展直送 Nissan 最新的車種 — Nissan GT-R 和 Round-Box，將 Nissan 國際車展的首要資訊呈現給台灣的消費者！
Nissan GT-R
2001 年第 35 屆東京車展，Nissan 發表了 GT-R 的概念車，證實 GT-R 傳說將在 21 世紀延續；而期待 6 年的嶄新 Nissan GTR 終於在 2007 東京車展現身，更號稱為一部「任何人、任何時間、任何地點」都能輕鬆駕馭的超級跑車；由於人性化的駕馭介面，任何人都能享受 Nissan GT-R 的駕馭快感；無論白天、黑夜、晴天、或雨天，都絲毫不減其優異的性能表現；征服各種路況的駕馭，超越雪地、賽道、或是任何地點。
外型上，Nissan GT-R 延續一貫的 DNA、並以一種全新進化的手法來呈現，以打造「神話跑車的精神」為最高指導原則；Nissan GT-R 車身採用鋼鐵、碳纖維、及鋁合金等材質打造，兼顧車身剛性與輕量化。
Nissan GT-R 搭載原廠代號 VR38DETT 的 3.8 升雙渦輪增壓引擎，據原廠提供的數據顯示，當引擎轉速達 6,400rpm 時，Nissan GT-R 能輸出 480ps 的最大馬力，並在 3,200 ~ 5,200rpm 的轉速域內，即有 60kg-m 的最大扭力輸出；而當處於日常使用的低轉速域時，Nissan GT-R 也能有 40kg-m 的扭力發揮，除擁有更全面的性能，更使得 Nissan GT-R 擁有優異的油耗表現，並通過日本 U-LEV 超低車輛排放標準。
| Round Box 概念車和 Nissan GT-R 同樣在東京車展首度發表，而台灣將成為這兩部車在亞洲第二度的演出。 |
Round Box
以次世代年輕族群為對象的小型敞篷車 Round Box，是一部融合跑車性格和 MPV 乘坐空間的完美呈現；其由上半部 MPV 客艙及下半部跑車結構組成的複合體，使得 Round Box 將以往僅能由駕駛獨享的樂趣，同時分享給所有的乘客；雖然尺碼不大，但 Round Box 卻能提供乘坐者更刺激的速度感與加速性；外觀造形上，Round Box 融入多項設計元素，而原廠設計師也盡可能將車輪向四週延伸，除營造動感的身形外，也使得座艙空間得以同步放大。
Round Box 搭載一具渦輪增壓汽油直噴引擎，並採用 Nissan 引以為傲的 X-CVT 無段變速系統；Nissan 希望車內每位成員都能享受到駕駛樂趣，因此車身兩側下緣安排了兩扇梯型窗戶，這貼近地面的車窗，能夠讓車內乘員透過路面快速移動而感受其速度感，一同享受移動的樂趣
為此，Nissan 設計團隊由運動酒吧氣氛概念為靈感，就像運動賽事進行時，酒吧裡的所有人都共同分享樂趣，就如同家庭聚會般令人愉快；這概念便使得 Round Box 就像是個無壓力空間，而設計團隊就希望提供這樣的感性世界。
多款市售車型
除上述兩款首次來台的車款外，裕隆日產在市售車部分也將展出新世代省油、空間、自由感三合一價值的 Livina、七人座的 Grand Livina；而搭載 X-CVT 無段變速系統的 Bluebird Sylphy、Murano、Teana 也將一併展出；同時，還有 X-Trail、Tiida 等主力市售車，將完美呈現 Nissan 豐富的產品力！
2008 台北車展 Nissan 展示區，肯定將滿足所有車迷對視覺、以及對汽車本質的渴望；愛車的您絕對不容錯過！
