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Green Power Plan- Chevrolet Volt 工人也要電動車
2010.04.15 作者:CARNEWS
電動車概況在07年GM發表Chevrolet Volt Concept電動車後,大概誰也沒料到接下來等著GM的會是聲請破產此難堪局面,不過GM並未在開發電動車或Plug-in車款捉襟見肘,反而大規模投資電動車最為重要的電池技術研發工作,並成立全新的鋰電池生產工廠。GM不打算與其他車廠大玩Hybrid、Fuel Cell或是氫燃料並進的燒錢計劃,集中火力對電動車下好離手,姑且不論此一策略是因為GM沒錢還是眼光精準,不過要是壓對寶可是讓GM翻身的關鍵。
GM為了電動車所需的鋰電池模組,從研發、測試到製造一手包辦不假手他人。 |
Chevrolet Volt Concept確定量產
Price:未定
On sale:2011年第一季
根據GM Chevrolet官網的資訊顯示,Chevrolet Volt將在底特律的Hamtramck工廠製造,預計在今年底或明年初正式上市。Chevrolet Volt搭載名為Voltec的動力系統,動力儲存媒介為鋰離子電池組,負責供給150hp/37.8kgm的電動馬達能量。Volt比較特別的設計是車上仍裝有一具小型內燃機引擎,1.0升排量加上三缸渦輪設定並不負責驅動車輛,僅是作為鋰電池組電量不足時充電用。
Volt在電量滿載的情況下可行駛64km,在電池電量低於30%前時,Voltec系統會啟動內燃機引擎推動輸出53kW的發電機對電池進行充電,電量達到80%之後停止內燃機引擎,避免過充過放對車上的鋰離子電池造成損害。此外,Volt也具備Plug-in充電設計,以120V(北美規格)家用電源餵飽Volt約需8小時,若是以240V電源對Volt充電,則僅需三個小時即可完成充電。以內燃機搭配Plug-in讓Volt的實用性更為全面。杜嘉豪
Chevrolet Volt的Voltec動力系統結合電動馬達與內燃機,讓電動車的續航力因引擎提供的再充電而大幅增加 |
Volt能提供等同Compact Sedan的乘座空間,內裝風格則以次世代動力的科技新思維為設計主軸 |
Chevrolet Volt Concept | |
---|---|
馬達功率 | 150hp/37.8kgm |
電池種類 | 鋰離子電池 |
驅動方式 | FF |
續航力 | 純電能64公里,搭配內燃機可達500km |
極速 | 161km/h |
充電時間 | 3~8小時100% |
車身尺寸 | 4318/1336/1791mm |
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