節能新發表 Ford Mondeo Advanced Hybrid

●190hp綜效馬力的Hybrid系統

●搭載後座安全帶氣囊

●提供8年16萬公里Hybrid系統保固

●國內售價139.9萬元

●國內上市日期2015/11/24

日前於11月24日,Ford以139.9萬建議售價,正式發表Mondeo Advanced Hybrid車款上市,除了為Mondeo車系新增渦輪汽油、柴油以外第三款動力選擇,同時也是Ford在台灣首次導入Hybrid動力的車款。外觀上透過引擎蓋上四道折線、LED日行燈、開闊的前進氣壩,打造出銳利有神的車頭造型;而流線的外觀設計也帶來極低的0.27Cd風阻係數,進一步有助燃油經濟性。

中控檯搭載擁有觸控功能的SYNC 2.0的8吋多功能螢幕,這也是Mondeo車系僅見。

這次Mondeo全新Hybrid系統採用2.0升Atkinson引擎搭配永磁馬達與鋰離子電池,最大綜效馬力190hp,擁有最高135km/h純電驅動極速與25.1km/L歐規油耗。安全配備擁有包括安全帶氣囊的9具氣囊、主動式都會防護、車道偏移警示與輔助、盲點偵測、胎壓偵測與停車輔助等系統。賴宏旻

2.0升汽油引擎的Hybrid系統,搭載體積更小重量更輕的鋰電池,節能實力不容小覷。

玩車的堅持 Hellaflush Ford

這部Ford Focus TDCi也是當天得獎的車款之一,車主本身相當熱愛,一步一腳印的把愛車改裝到如此完整的境界,得獎是實至名歸。

前後暴龜葉子板、碳纖維引擎蓋、後下擴散器加上車頂架的裝扮,很多套件都是費心尋找才能找到,車內則是以人偶做成的賽車錶座最吸睛。

 

北美車展 福特展現多元綠能科技策略

Ford Fusion車系優異性能挑戰同級車款

 

福特汽車多元綠能科技策略奏捷,於2016北美國際車展以一系列結合動能、性能與節能車款,再次向世界展現其品牌承諾,為大眾普及充滿駕馭樂趣且高燃油經濟性的多元綠能車款,滿足消費者多樣的需求。

 

Ford Fusion車系持續改寫大型房車定義,除全車系擁有最多元的動力科技選擇–EcoBoost®汽油引擎動力、TDCi潔淨柴油動力、油電混合動力、插電式油電混合動力,福特汽車於北美國際車展再推出Ford FusionSport,以全時四輪驅動2.7L EcoBoost雙渦輪增壓V6引擎動力和智慧科技凌駕同級車款。根據設計,其馬力峰值可達325匹馬力,扭力可達48.3公斤米。在越級挑戰搭載3.5L V6引擎動力的Toyota Camry和Honda Accord時,FusionSport仍雙雙制勝,扭力高出13.8公斤米,馬力則以50匹之距大幅領先。

 

Ford Fusion車系如此多元的動力選擇為同級其它品牌如Toyota和Honda所欠缺,令車主購車時更加自由、更容易選購最符合自身需求的車款。福特汽車副總裁暨全球產品開發處技術長Raj Nair表示:「Ford Fusion配備便利的智慧科技、優雅的設計與絕佳的駕馭樂趣,比起其它品牌,它更是同級房車中的一代逸品。」

 

Ford Fusion車系最新進展

 

Ford Fusion Hybrid以及Ford Fusion Energi持續在北美市場創下亮麗的銷售佳績。最新的軟體更新為這兩款油電混合動力車型創造更細膩而忘我的操控體驗 ; 更高效的電動馬達預期將提升燃油經濟效益以及純電行駛里程。

 

Ford Fusion Platinum專為追求細緻設計與極致工藝車款的消費者而生。該車款搭載屢次獲獎的2.0L EcoBoost引擎,搭配全時四輪驅動設計,為車主提供絕佳動力。儀錶板和門內飾板以復古風格的棕色皮革裹覆,而方向盤皮質更以手工縫製,採用頂級的威尼斯皮革選料。細膩的烤漆造就展現風華的尊爵灰色,搭配19吋輪胎,呈現極具張力的動感。

 

NASCAR賽車採用FordFusion優異空氣力學設計

 

由福特汽車設計中心團隊操刀雕塑,福特最新世代NASCAR賽車彰顯2017年式 FordFusion車型特色,傳遞福特汽車的個性標幟,具有侵略性的動感外型與其高速動能表現相匹配。符合NASCAR賽制規範,福特全新世代的賽車轉速在9000轉/分時,動力輸出可高達750匹馬力。福特汽車性能研發部全球總監Dave Pericak表示:「福特汽車設計中心打造的最新世代Ford Fusion,具有優異的空氣力學表現。我們沿用其最佳風洞與電腦運算流體力學設計,打造Fusion的NASCAR賽車版。」

 

此款最新賽車即將於美國時間1月12日,於拉斯維加斯賽車場首度亮相,參加為期兩天的Goodyear輪胎試車,並於2月於Daytona Speedweeks賽事首度參賽,角逐Sprint盃勝利殊榮。

 

制霸地位無可匹敵新世代F-150 Raptor SuperCrew登場

 

福特汽車再次以EcoBoost動力科技與尖端材料研究,推出高效而節能的車款。全新F-150 Raptor SuperCrew車室空間更寬敞,性能與節能皆具突破性表現,操控更敏捷,同時抓地力更強。

 

F-150 Raptor SuperCrew採用四門設計,為後座乘客創造更多腿部空間與乘坐舒適性 ; 同時也擴充置物空間,帶來更多便利。整體車身採用專為全新世代Raptor開發的箱型車體結構,並採用高剛性鋼材,打造F-150產品線中最穩固的結構設計。

 

採用高剛性鋼材、軍用級鋁合金材質,新世代F-150 Raptor SuperCrew較前一代Raptor車款減重226公斤。搭載福特最新世代3.5L EcoBoost 汽油渦輪增壓引擎以及10速變速箱,較目前配置的6.2L V8引擎具有更高效的動能輸出,提供411匹最大馬力和60公斤米峰值扭力。

 

如此高效動能輸出與輕量化車體,令新世代F-150 Raptor SuperCrew達成馬力重量比重要突破,加速更凌厲,操控體驗更加敏捷。F-150 Raptor SuperCrew並為同級中唯一配備與胎唇鎖定裝置相容輪胎的車款,在易打滑的路面能有較高的抓地力。

 

Ford Mustang、F-150 Raptor樂高趣

 

福特汽車與樂高公司宣布合作推出Ford Mustang、F-150 Raptor樂高積木組。這兩項即將登場的新樂高積木組同屬樂高公司Speed Champions系列,該系列產品以競速、性能為主題。Ford Mustang樂高積木組包由185片積木組成,並包含計時板和樂高賽車手等組件。F-150 Raptor則由664片樂高積木組成,包含完整配備的車庫、拖車、飆車號誌燈等配件,和一群福特專業技師。

相關文章(關鍵字)

2011北京改裝車展 MIT 380匹Focus亮相

大家還記得Option在2010年11月刊的封面嗎?顏色絢麗且有著非常驚人動力輸出的引擎便是出自台灣長明之手,那麼眼前這部已幾乎同樣規格打造的引擎也同樣出現在北京,雖然引擎馬力沒有高調至那種極端的境界,但是380匹的數字也絕對叫人

入門更有力 全新第四代Lexus RX月底發表上市

一直以來在國內高級豪華LSUV市場中盤據銷售冠軍寶座的Lexus RX,全新大改款車型將於今年10月底正式抵台販售。據總代理和泰汽車表示,全新RX導入販售車型除了保留RX 350及RX 450h這

2.3 Turbo街道入門低增壓 力求實用

相較於華南與華北市場的重度改裝風格,位於華東地區的Focus改裝相形之下則略為保守,雖然改裝套件仍使用不少好料,但實際在動力調校上則偏向一般道路使用,畢竟位在全國最嚴格查緝改裝的上海地區,低調再低調才是生

雙引擎技術注入 Volvo XC90動力公佈

五月時Volvo公佈了新世代XC90的內裝照與資訊,七月原廠則再公佈所搭載的動力規格;就像剝洋蔥般吊盡所有人胃口,這雖然是產品操作的慣用手法,但如果下一次依舊不公布新世代XC90的真實面貌,可

Ford Figo舊酒裝新瓶?

好眼熟,僅管Ford Figo是針對印度市場而開發的全新小型掀背車,但是舉手投足怎麼看都像是上一代的Ford Fiesta,難道是為了清庫存而銷往印度?Figo之名的義大利原文為「Cool」,這款

節能成趨勢 Toyota與一汽合資品牌Ranz

繼廣州本田、上海通用五菱及東風日產各自與其國際大廠合作催生自主品牌後,中國第一汽車也與Toyota發表了全新品牌Ranz朗世及Ranz概念車,並且宣示在不久後的將來將主打電動車商品...

續勢 New Teana、New Fiesta國內油耗數據出爐!

經濟部能源局在日前公佈了2008年12月所測試的各車型耗能證明,而在這波受測車型名單中,最受人矚目的當就是即將預計在今年第一或第二季國產上市的全新Nissan Teana,以及同樣計畫於第二季引進的Ford Fiesta都會小車。

打趴對手 扶植未來Toyota Camry Hybrid

原本計畫在今年第二季才會正式發表上市的Camry Hybrid,在國內量產工程出乎意料之外的順利下,提早在2月中旬與國人見面,而這部令人相當期待並且是台灣首部國產的Hybrid房車,其厲害之處不僅是搭載油電混合動力系統

全新Ford Focus WRC亮相 目前仍處於概念階段

圖:Ford在Mitsubishi.Skoda以及Hyundai紛紛退出 WRC賽壇之後,這項與全球車迷最親近的賽車運動,已經逐漸式微,幸好!Ford車廠雖然放棄了繼續投入F1賽事的計畫,但是卻在今天正式宣布,他們將會繼續支持WRC賽事,而且保證持續參賽最少四年.        FIA希望在降低各車隊參賽經費的前提下,