電池的輕量化時代SEGL矽谷鋰電池

 

矽谷能源這家台灣新創公司開發出的SEGL車用鋰電池,重量僅有3-5kg,能對應2.4-6.0升的汽油引擎和2.0-4.0升的柴油引擎。鋰電池的好處就不多說明了,除了能節省10%的油耗,也能避免忘記關車燈的粗心者不怕車子發不動,電池會進入休眠,只要按重啟鍵就能發動引擎。

UNITED純競技碳纖維碟盤一體車銷用到炸引擎也不會壞

 

聯結汽車旗下的UNITED品牌就是針對至動系統的強化,經過了多年大鵬灣賽事的考驗,產品的穩定度也無庸置疑,為了提供更卓越的性能,今年起UNITED也導入了純碳纖維碟盤,與市售常見的碳纖維堆疊而成不同,這組碳纖維盤則是由整塊碳纖維切銷出來,因此在抗高溫及高壓強度上都較傳統來得更棒,不過唯一的問題就是來令片的消耗會較可觀,並且需要搭配專用來令片,盤子本體的耐用度可能車淘汰了也不用更換。

從內側就可看到切銷過的痕跡,整片碳纖維材質直接施工,擁有更好的耐用度及抗壓性。

J-FIBER碳纖維傳動軸;是方程式賽車用的嗎?

 

台灣Agemate過去都製造碳纖維配件,近年研發碳纖維傳動軸作為主力產品,以J-FIBER為品牌。引進日本Toary碳纖維原料,並用自家的技術纏繞成型,更關鍵的是生產乾式碳纖維傳動軸的品質與世界級F1賽車相同,應用在一般房車上,比傳統鋼製傳動軸減少30-60%的重量。