VAG大賽開跑!GTI大賽預報 真槍實彈生死鬥

VAG大賽開跑!GTI大賽預報 真槍實彈生死鬥

VAG大賽開跑囉!為了替國內改裝景氣加溫,我們選定了經濟能力充裕,且改裝意願較高的Golf GTI和Audi A3做為這個單元的種子車種,歡迎各大改裝廠踴躍報名!競賽項目囊括改裝廠最重視的「零四」、「100-200km/h」、「拉馬力」,且由於GTI和A3多為日常用車,所以考慮新增「外觀評比」,讓改裝車界更為多元化。

車輛條件限制:
一、DSG變速箱。
二、2.0TFSI引擎
三、VW Golf和Audi A3
 

如果你常上「我愛狗夫俱樂部」,應該會注意到這個俱樂部中的進駐商競爭頗為激烈,御用改裝廠ABT被嫌不夠猛、知名品牌MTM被嫌太保守、國產之光TT-i被說是土改、Revo低調安身立命,APR則是從美國總公司到台灣總代理完全與GIAC槓上。

 

 

站在外人的立場看這個GTI的小圈圈,其中的勾心鬥角與利益衝突令人莞爾,身在其中的廠商們面對這些蜚短流長,有人退一步海闊天空、也有人強烈反擊,但筆者想說的是:「其實車界並沒有特別黑暗,這不過是社會的小小縮影罷了」。

 

 

因此,長期與各家GTI改裝廠互動頻繁的Option編輯部,特別策劃了一場別開生面的GTI同樂會,希望藉著這場專屬GTI車系的改裝聯誼賽,一來互相交流彼此的改裝技術,二來促進各家廠商之間的互動,因為廠商們的能力提昇,才能帶動改裝界的進步,讀者們也才能看到源源不絕的新作品問世。

 

 

「GTI大賽」為了公平起見,會在中立的日系改裝廠進行馬力機測試,勝者並非單純馬力大就好,線性與峰值廣度也占評分當中的一環。另一方面,路測對動力改裝而言也是不可或缺的測試項目,比賽將利用D-BOX擷取「50~150km/h」、「100~200km/h」、「150~250km/h」三項成績,來判斷各車於低、中、高三種區域的動力表現。

 

 

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