國外上市時間：2010年第一季
期待度：★★★★★

繼上個月M.Benz公佈了SLS AMG的測試偽裝照與主要機械架構，這次原廠再度釋出外觀設計草圖、內裝照和相關細節說明，見到其座艙鋪陳與配備制定後，我們的感想是即便身為超跑，SLS還是兼顧了該廠傳統的舒適和豪華元素。

以分段曝光方式搏取版面的M.Benz SLS，在上回鋪上蓋板的動態圖片發佈後，不免讓人有Dodge Viper的錯覺。這次的手繪草圖則使此車的美感破繭而出，不但有著渾然天成的魄力，那長車頭、低車艙與短車尾結合延伸翼面的車身更是展露出夢幻風格，同時在大徑圈胎、寬輪距及長軸距的條件下，也說明了它是為高性能而生的速度機器。

作為M.Benz的超跑，SLS同樣融合了舒適性與豪華感，首先本車引以為傲的鷗翼式車門就特別注重便利一項，此車門全開具70度的廣開角，距離地面可達到1.5公尺，與車門下緣相距亦有1.08公尺（路面至門檻約45公分），出入車艙時自然更為容易。在此其車門並於絞鍊旁裝設二支氣壓挺桿，只要稍微施力便能輕鬆開關，同時鷗翼車門展開的空間低於傳統車門，在一般車庫時也能全開，便利性可說是相當高。

打開SLS的鷗翼式車門，映入眼簾是呈現強烈運動感的內裝風格，機翼造型的儀錶檯配上寬幅中控檯的分隔，設計就如同飛機駕駛艙一般，再加上頗高的門檻與腰線，相對能提供車內乘員極大的隱密感，同時其排擋桿的造型亦如同於操縱桿，圓形十字的空調出風口則像極了噴射發動機。以航空工程概念打造的座艙果然有型，而且有良好的人體工學與操作介面圍繞駕駛者，使之能輕鬆作出直覺化控制。

在內裝造型的展現上，SLS還以大量的暗銀色金屬飾板營造凜冽風格，尤其是中控檯展現出濃厚科技風味，例如稱為「E-Select」的電傳線控排擋桿….。

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