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體驗地表飛行的 Saab!

2008.06.17  作者:車訊網  

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一部 Saab 何以如此吸引人?這部車全球限量 2,000 部,台灣僅分配到其總額的百分之一,且在供不應求之餘,總代理又另外向原廠多爭取到兩部的配額,剛好就是今天看到的一部 Sport Sedan、一部 Sport Combi,這捲土重來的「黑旋風」─ Saab Turbo X,可說是比 Ferrari 更稀有的夢幻逸品!
 
 
造型特殊的三輻式六爪鋁圈,這可是 Saab Turbo X 專用的輪圈。
 
 
Saab 自 1977 年開始便於旗下市售車採用 Turbo charge 科技,自始至今,Saab 從未改變這初衷,並引領其他車廠的跟隨,而車迷間暱稱的「Black Turbo」─ 數十年前的 Saab 900 Turbo,至今仍是全球車壇的經典,如今 Saab 將以全新的「Turbo X」再次喚起車迷的回憶與感動。
 
 
Turbo X 四門車型獨有的一體成型鴨尾尾翼,而「Turbo X XWD」字樣更不會讓車迷錯認。
 
 
全新 Saab Turbo X 是以現行小改款的 Saab 9-3 為基礎,它搭載 GM High Feature V6 引擎,在 Saab Turbo X 上為該引擎族系統中的 2.8 升引擎,這顆 60 度夾角 V6 引擎排氣量為 2.8 升,每缸 4 汽門,搭配雙渦流 Turbo charger、可變進氣閥門正時等科技,最大馬力 280ps / 5,500rpm,1,900rpm 起更能感受 Turbo X 40.8kg-m 最大扭力所帶來的貼背感!
 
 
Saab Turbo X 裡外呼應,內裝也一律以黑色為構成基調。
 
 
而 Saab Turbo X 的「X」,即代表 Saab 最先進的全時四驅系統「XWD」,Turbo X 上由「Haldex」製造的第四代 XWD 系統,可說集聰明與人性化於一身,它可依照駕駛人的操作指令、或是路況與車身的狀態,隨時以控制四輪的扭力分配;而搭配 XWD 全時四驅系統、僅有 Turbo X 才配備的「eLSD」電子防滑差速器,更是讓 Turbo X 有別於一般 9-3 XWD 的神兵利器;eLSD 安裝於 Turbo X 的後輪軸上,該系統以電子控制兩條後輪之間 40% 的扭力分配,同時也是依照操作指令與車輛狀態而全自動調整的先進差速系統。
 
 
來自 GM High Feature V6 的 2.8 升渦輪增壓引擎,其擁有 280ps / 40.8kg-m 的強大動力。
 
 
Saab Turbo X 承襲「Black Turbo」精神,限量的 2,000 部全為金屬黑塗裝,內裝同樣是全黑色的鋪陳,Turbo X 車身高度較一般 9-3 降低 10mm,並換上較粗的懸吊彈簧,特殊造型的三輻式六爪 18 吋輪圈更是 Turbo X 專屬,而現場兩部車更選配 19 吋,讓整體視覺感受更威猛;而 Turbo X Sport Sedan 車型上,更有特殊設計、與行李廂尾門一體成型的尾翼。提到選配,據總代理「商富實業」表示,台灣僅有的這 22 部 Saab Turbo X,其半數以上的車主,均選配市價六位數的各種特殊配備,除了 19 吋鋁圈外,高檔真皮內裝要價 9 萬,Bose 頂級音響也要價 9 萬,如此林林總總的各項選配,讓這 10 餘輛的 Turbo X 身價皆飆破 300 萬元!
 
 
Turbo X 同步提供 Sport Sedan 四門車型與 Sport Combi 五門車型,而台灣僅有的 22 部皆名花有主。
 
 
可惜的是,這台灣僅有的 22 部 Saab Turbo X 皆以名花有主,現在想擁有也沒機會了… Saab Turbo X Sport Sedan 原定價 258 萬、Sport Combi 則要價 268 萬,看看這價格,Turbo X 依舊是 M 型社會右端頂層的消費者專屬,而能在路上巧遇 Turbo X 的車迷們,也請別吝惜您注目的眼光。
 
 
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