雖然新款Ferrari 488已經正式發表上市，不過對於改裝市場來說，舊款Ferrari 458才是真正有利可圖的車款，因此多家空力套件廠都不願放過這款車的相關套件開發，包含日本Liberty Walk與德國Prior Design皆是如此，而這部黃色上空香蕉號就是Prior Design這次在SEMA展示的車款之一。

前保桿內的超大開口氣壩是仿效LaFerrari的前保桿而設計，下擾流向前延伸不少面積，加上左右兩側新增的2+2碳纖維定風翼，與車頭行李廂蓋上的開孔，可提供絕佳的車頭下壓力。

這組名為「PD458 Widebody」的空力套件，是以PD458為基礎，再推出的強化寬體版本作品，為增加458 Italia外觀的侵略性，這組套件包括前/後保桿、下擾流、側裙、後尾翼與四個外擴輪拱，從圖片中可以看出這部458 Spyder透過PD458 WB套件的改裝，已使車寬加寬許多，前輪距增加了60mm，後輪距更增加了120mm之多，不但實際寬度更為外擴，邊緣輪廓完美融合458 Spyder原廠造型之下，視覺上更有明顯加寬的效果，同時凹凸有致的輪廓，也大幅增加肌肉美感，絲毫未有突兀感觸，也說是明顯加分的優質套件。不但提供優異的空力效果，整體造型也特別採用多層次的突出設計，有營造出也更高性能、更凶悍的視覺觀感！事實上，相較於日本Liberty Walk寬體套件的粗曠風格，同樣是走寬體路線的Prior Design，旗下套件似乎顯得比較細膩，可以很明顯的看出是歐系改裝廠推出的產品。

輪圈採用GFG鍛造單片20吋部品，可獲得極致輕量化效果。

後保桿下方的擴散器形狀較原廠更立體，並且在保留原廠中間三出排氣尾管設計下，增加不少散熱口面積，可在實用與視覺上取得很好的平衡。

相較於日本Liberty Walk寬體套件的粗曠風格，同樣是走寬體路線的Prior Design，旗下寬體鈑件採用接合式設計，而非鉚定固定，安裝後讓車輛顯得較為細膩，很明顯的看出是歐系改裝廠推出的產品。