車尾線條與燈組造型等，皆與2.0升車款相同。

消費者要的就是省，Lancer 2.0的小車大引擎之勢，遠不及Camry 2.0大車小引擎來得吸引人，動力與車型大小的搭配，更在高油價的漲聲中成為錙銖必較的項目。對於務實用車的消費者來說，這類中小型房車最適合的動力是1.3-1.8升。因此目前國產1.8升也是兵家必爭之地，不論是Toyota Altis、Honda Civic、Nissan Tiida、Ford Focus等，都將1.8視為主要銷售車型。

內裝陳設與2.0升相同，1.8升旗艦車型配備與2.0旗艦仍有藍芽通訊、方向盤操作介面、定速巡航、Keyless、CCI倒車、雙前座側邊氣囊等差異。

三菱的1.8排氣量由來已久，從1970年代的天狼星1.8渦輪到2007年的4G93渦輪引擎，1996年推出的4G93 NA版以140匹馬力勝過當時許多競爭對手，這具4G93引擎排氣量為1834c.c.，因為動力輸出亮眼，因此消費者甘願犧牲稅賦，繳交1800-2400c.c.級距金額。但是好景不常，這具引擎的輸出優勢很快就被對手追上。

Lancer 1.8所欲強調的主題還是在動力心臟上，這具新開發的4B10引擎還尚未運用在其他國家車型，4B系列與舊的4G系列主要差異在於前者全面MIVEC，淘汰鑄鐵改採鋁合金本體，進氣歧管為塑鋼，使用電子節氣門，提高發電機、降低冷氣壓縮機位置，去除方向機幫浦等。

許多輕量化工程不難從中發現，4B引擎具備更優異的長壽特質，除了引擎外掛系統的改善，以及在引擎進排氣與軟體的提升，最後加以CVT變速程式的控管，Lancer 1.8在省油特性表現傑出。綜合看來，不論稅賦與油耗特性上，Lancer 1.8確實比2.0車款更具吸引力，也不難發現它在1.8系列中同樣架設了旗艦車款，而且車價高達72.9萬。

目前Lancer Fortis 1.8與2.0內裝陳設幾乎相同，同樣有米色與黑色系內裝，從1.8升經典型起，均備有前雙座氣囊與膝部氣囊則列為標配。本車訂價還算合理，因為Toyota Altis 1.8頂級車款售價高達85.8萬，屈就於品牌情結，中華仍舊採取偏向低價策略的作法，相對Lancer 1.8升的C/P值變得十分突出。

SPECFICTIONS 
車身尺碼：車長4585mmX車寬1760mmX車高1490mm 軸距：2635mm 車重：1521kg 引擎型式：1.8升L4 DOHC 16V 最大馬力：143hp/6000rpm  最大扭力：18.2kgm/4250rpm 變速系統：CVT 6速 售價：60.9-72.9萬