在雪梨車展發表新一代的Ford Ranger，比預計登場的日子要來得早了一些，新車除了家族化的外觀特徵引人注目之外，原廠最主要的強調重點則是在於轎車化的升級，包含採用全新的底盤、內裝與車艙設計、懸吊調校等，目的就是要讓買家認識New Ranger不再是印象中的貨卡。

車艙大幅提昇的質感與設計手法，是New Ranger轉形成功的一大功臣。

拿內裝設計來講，在質感與用料就能看出已非昔日吳下阿蒙，頗有幾分高級休旅車的感受，同時軸距長達3220mm（現行款為3000mm）之譜，這多出來的空間讓B柱之後的後座有更為寬敞的空間，即便入座三名成人也將更為自在，加上倒車攝影系統的應用，Ranger已從工作用車轉而擁有家庭生活的特質！

原廠強調New Ranger的行路舒適性與操控感會更為接近一般車款，不過屬於Pick up的off road能力依然強悍。

新車的動力系統計有三款，2.5升汽油引可輸出166hp，搭配五速手排，引人注目的是新加入的2.2升柴油引擎擁有150hp/38.3kgm，另外高性能輸出的3.2升TDCi引擎更是搶眼，200hp/48kgm的最大出力可說相當搶眼，比起現行3.0升TDCi的156hp/38.7kgm，成長的幅度可用驚人形容。

排量小漲200c.c.，動力卻比現行的3.0升TDCi引擎多出44hp/9.3kgm。

New Ranger預計將在全球共180個市場開賣，而先前導入的福特六和對新一代車型也是深感興趣，接續導入的希望濃厚，不過首先要解決的問題恐怕還是後座的法規問題。