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DAYCO溝型PK皮帶 領先業界 安全首選
2018.11.28 作者:CARNEWS
作為驅動引擎運轉的最重要媒介,溝型皮帶在車輛的背後默默推動我們前行,更是守護我們行車安全的重要保障,因此使用品質優異的產品就顯得至關重要,DAYCO溝溝型皮帶採用了領先業界的EPDM材質打造,優異的抗性讓愛車走得更遠,消費者使用更為安心。
引擎皮帶是驅動引擎的重要角色,更是行車安全的部品,但由於使用期限較長,並不像機油、煞車皮、輪胎等消耗品來得常更換,因此也是消費者較不容易注意到的環節,也對於皮帶的品牌、材質等資訊略為陌生。今天介紹的主角DAYCO特高汽車皮帶,是來自美國的汽車零件大廠,創立至今已經有超過百年的歷史,更是專精於皮帶製造,其優異的品質,以及採用領先競爭品牌多年的材料與科技,供應給OEM與售服市場,維持優良口碑,品質穩定獲許多車廠指定使用。DAYCO是Audi、Peugeot、Mitsubishi、Mercedes-Benz、BMW、Luxgen、Ford、Skoda、Volvo、Volkswagen等眾多知名車廠指名的OEM廠商,對於品質的講究,絕對毋須贅述。
DAYCO是美國知名的皮帶大廠,更是許多汽車品牌指名的OEM廠家。
為了驗證DAYCO皮帶的產品表現,我們此次也特別進行了實車皮帶更換的作業,更換的品項為3PK、4PK的溝型皮帶,也就是我們俗稱的動力皮帶與轉向皮帶,來看看DAYCO的優勢為何。
本次更換3PK、4PK溝型皮帶,都是義大利、美國原裝進口產品。
全系列EPDM材質打造 安全無虞
本次換裝的車款為2003年式的Toyota Vios,在行駛的過程中,我們可以明顯聽到從引擎室內傳來的皮帶異音,經過振益汽車保修廠的檢測過後,確實可以發現兩條原有的溝型皮帶(CR材質)都有些微龜裂的現象,建議立即進行更換,以確保行車安全。
使用CR材質的皮帶經使用後溝深已明顯不足,也有龜裂的情況產生,由於原皮帶已經磨損,所以測量工具與皮帶肋條就會有空隙,因此需要更換新的皮帶。測量工具會緊貼在皮帶肋條上,新的皮帶肋條無空隙。
振益汽車推薦更換DAYCO溝型皮帶,因為DAYCO工廠早在十年前,就已全面升級EPDM正廠材質。EPDM材質耐熱溫度高達125°C以上,提供優異的抗臭氧性、耐候性、耐化學品、耐電氣性、耐水性,並且具備了不易延展的效果,長時間的使用也不會造成皮帶變形,確保使用壽命。同時國內總代理引進的DAYCO產品,都是由100%由義大利與美國工廠進口,同時各廠牌、各車系的規格精準齊全,材質規範與OEM一致,使用上更為安心。
DAYCO溝型皮帶一律使用EPDM材質打造,抗延展性更佳。
DAYCO皮帶為EPDM材質,原皮帶則是傳統CR材質,抗高溫與抗延展性都較差。
經過技師仔細地更換皮帶過後,車輛行駛時的異音戛然而止,引擎運轉的順暢度也完全沒有異狀,看來品質確實值得信賴。引擎皮帶等安全性的產品,並非如同一般的改裝品項,可以通過測試達到主觀的效能提升,因此消費者更需要注意的是產品本身的品質是否夠格,因此選擇有著依照原廠皮帶材貭設定製造標準,同時又是原裝進口,原廠指定使用的產品,行車才會更有保障。
換裝完DAYCO溝型皮帶後不僅消除了異音,引擎運轉也極為順暢。
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