●馬力約600匹
●針對Porsche GT3 RS 及R8 GT
●雙座競技版設定

現在的超級跑車大致都可分為好幾個版本：基本版、進階版、超級版和競技版。或者你會問：既然都已經是超級了，為什麼還要分級分版呢？很簡單，任何人都愛有擇可選，有錢人更認為這是必要中的必要，他們什麼都受得了，就受不了人有我有的俗氣。於是乎，Porsche的911便出現了一列長長的不同版本，光GT就好幾款了，而各GT 款中又分為好幾款，例如GT3中最勁的是 GT3 RS ，Audi R8最威的是GT 版，當然日後再推出GT 1、2、3……也是不足為奇的事。Jaguar向來有英國人的傳統保守作風，但近年間也在轉變了。新作XKR-S即是如導彈般鎖定目標，向著Porsche GT3 RS 及R8 GT等對手而來。新XKR-S的引擎沿用標準版550匹V8 Supercharged，而從加大的進氣口和新增的引擎蓋進氣口來判斷，S版的馬力估計將在六百匹左右，測試車後座被移去，擺明車馬是為競技Track Day而設，車身加設各式擾流器和尾翼以加強高速行駛的穩定性與過彎能力。這就對了：要追上GT3-RS和R8 GT等強勁對手，的確是不多下點功夫不行的。

連防護滾架都有了，擺明是要人放心盡情飆很大。

尾翼有點復古味，配Jaguar看來又 剛剛好。