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[車輛保養百問] 汽車的冷卻水箱只要加水就好了嗎 ?還是最好能添加水箱精進去會比較好呢 ?

2020.02.05  作者:OPTION  

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▲水箱精可提高冷卻水的沸點,讓冷卻水不易沸騰汽化,同時防止金屬水箱銹蝕,並減少水垢的產生與潤滑水泵浦,因此建議一定要添加於冷卻水內。
 
A:車輛的動力來源在於引擎燃燒燃油後產生爆炸推力而來,既然會有燃燒與爆炸,隨之而來的高溫便成無法避免的問題,為了使引擎及周邊零件因持續上升的溫度,而產生效率低下甚至故障的問題,有效抑制溫度於穩定的狀態,便成了維持車輛正常運作不可或缺的重要工作之一,因此才會有所謂的冷卻水箱系統的設計。
 
而冷卻水箱系統中,一定要加入冷卻水才能發揮作用,既然加水就能帶走引擎個高溫,為何還要添加水箱精呢?其優點其一在於可提高冷卻水的沸點,讓冷卻水不易沸騰汽化,因為一旦沸騰就無法帶走高熱,而且還會產生高壓力在引擎內部,而讓引擎縮缸故障。優點其二,就是防止金屬水箱銹蝕。由於金屬與水、空氣接觸後,會產生氧化反應而造成鏽蝕現象,一旦生鏽狀況過於嚴重,輕者水道阻塞、重者水箱破裂等,因此在水箱中除了使用冷卻液作為散熱介質外,添加一定比例的水箱精,也能減緩水箱鏽蝕的情形。


引擎的運作會不斷產生高溫,如果沒有適度將溫度控制在合理範圍的話,引擎就會受損,因此需要透過複雜的冷卻系統來協助,而當中有以水箱水最重要,一旦沒了水,整個冷卻系統就會失去作用。


水箱精的顏色是染色而成,跟品質沒有直接關係,目的為了漏水可清楚發覺,且水箱精有分成濃縮型與即用型,前者加入水箱後還需加入純水到滿才符合正確比例,後者可直接加到滿,不用加入純水,使用前要確認清楚。
 
除了上述提到的兩項功能外,水箱精還能提供清潔及潤滑的效果。由於多數車主添加冷卻水時並非使用純水,而是多半採用自來水或地下水,這些非純水的水質在遇熱後,通常會產生如同熱水瓶底部般的水垢,進而阻塞水箱內細小的散熱水道,此時如果能在冷卻水中加入水箱精,就能減少水垢的產生;另外由於冷卻水的流動,是依靠水泵浦進行驅動的,而水泵浦也是須有潤滑,才能減少與機件的磨擦延長其壽命,而水箱精就能提供此功能。最後建議日本車每二年或4萬公里時,歐洲車每四年或8萬公里時,最好能更換一次水箱水,以確保冷卻系統的健康。


冷卻系統中的高壓水箱蓋是用來提高水箱水沸點之用,讓水箱水在超過100度以上高溫環境下,依然具有帶走高熱的能力,如果發現副水箱的水是滿的,主水箱卻缺水,有時候代表水箱蓋壞掉了。


節溫器則是用來切換水箱水能否進入水箱內進行散熱的開關,在引擎比較低溫時會先關閉,讓水溫能以較快的速度升溫,以減少冷車耗油時間,如果發現冷卻水足夠,水箱風扇卻轉不停,有時代表節溫器卡住故障了。
 

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