三寶何其多，自保最實在，當大家完成三寶檢定評量後，是否更對三寶感到戒慎恐懼，不過不要害怕，我們還會教導大家防衛性駕駛，提高三寶閃避率，預防勝於治療。

研究文獻指出，高達90%的事故皆為「可預防」的，而開車的駕駛針對自己身處的交通情境，盡早預測下一步發生危險的，這就是「防禦性駕駛」開始的概念。防衛駕駛其實不困難，但是需要經年累月的訓練才能夠成為反射動作。有趣的是，我們可以用「莫非定律」當作理解、練習防衛駕駛的基本原則：凡是可能出錯的事，必定會出錯。舉例來說，以莫非定律想像，開車行經平交道，擋車柵欄可能會剛好把你的車攔在鐵軌中央，所以我們必須等前車通過、淨空平交道，這樣才安全。想像最糟的可能，預期視覺死角必定會有來車，自然就會適時地減速、注意、再出發。

知道基本原則之後，接下來就是具體實戰技巧，但是公路上各種光怪陸離的狀況都可能發生，因此我們針對幾個常見公路場景提供注意事項，包括：十字路口、停車、轉彎、隧道、大型車。但這些就像是武術的總訣，實際還需要靠自己不斷思考與練習。

全民適用防衛駕駛觀

防衛性駕駛雖是由汽車導入觀念，但只要上了公路，無論汽車、摩托車、自行車還是走路，都必須小心警惕。使用每種交通工具，都必須想像公路上同類與不同類各種交通方式的動態關係，才能降低用路風險。

十字路口

有時看到明明剛變紅燈，卻仍加速通過十字路口的汽機車，不禁讓人想到「紅綠燈只是參考！」的說法。筆者歸類出三大重點，1.行經路口前務必減速，就算你是主要幹道。2.等待紅綠燈時，不可以發呆、放空、甚至滑手機！請三不五時觀察後照鏡是否有速度過快的來車，或其他可疑狀況，以免發生後方追撞的無妄之災。3.綠燈剛亮時，不要直接衝出去，先讓身邊機車、前車通行；如果自己是第一部車，還是須注意左右有沒有闖紅燈的橫向來車。

停車

在選定好停車位之後，最重要的是先開啟警示燈（雙閃燈），警告來車你要倒車至停車格內，讓其他駕駛者能先有心理準備。在停好車要開門下車前，請一定要先觀察後方是否有來車或路人，突然的打開車門很可能會造成後方車輛來不及閃避而發生事故。讀者往後可以試著用「右手」打開車門，原因是當用右手去開車門時，身體必須向左旋轉而頭部也會跟著向左看，這樣不僅眼角餘光可以看到後方來車，也會注意到後視鏡，漸漸養成習慣之後，就會自然而然地在下車前注意後方的車輛了。

轉彎

你是否曾遇到過當右轉到一半時，突然有機車從愛車的右方直行並且呼嘯而過的場景？這應該是每個駕駛人都有的經驗。至於要怎麼避免這個情況呢？當駕駛人將在下個路口右轉時，請務必在距離前方路口30公尺以上就打方向燈，除了及早靠右外，還要盡可能的靠右側駕駛，這樣一來後方的機車騎士就會因為你的靠右行駛而得改變路線從左側通過了。

山路

近來不斷發生因為山路超速、不當超車所導致的死亡車禍，為郊外踏青蒙上一層陰影。事實上，在許多縣道或山路彎道處，道路的標線都是雙黃線，只有在距離夠長的直線，才會換成黃色虛線的行車分隔線。這種設計就是禁止駕駛在較難看清前方路況時，逕行超車，以免和對向車輛相撞。山路較易發生崩塌，有時候施工路障的安全距離抓得比較短，若沒保持安全距離，很容易反應不及。另外，為了提高辨識度與視野，山區路段記得全程開啟大燈。

大型車

防禦性駕駛就是在危險發生前，先行預測以提早採取安全作為，但有些危險並非看到就能判斷，譬如公路上各式的「大車」。所謂大車指的是包括遊覽車、砂石車、水泥車、聯結拖板車等車種，因為車身非常的長，相對車側的視覺盲區也較大；而噸級起跳的車身，往往動態慣性與煞車距離都比一般房車大上許多，更別提可怕的內輪差。總之，看到大車切記要保持距離，敬而遠之！