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國產SUV點將錄 二軍之爭
2009.05.09 作者:CARNEWS
除了前述四款新車,目前國內所販售的中型都會SUV還有五款,其每月平均銷售數量約在百台上下,因此被歸類為「二軍」,由於一年總量仍有7,000部左右,好歹也是筆四十億的生意,因此特別在此介紹它們。
我們認為每部車都有其價值與特色所在,就好像一匹匹毛色不同的千里馬,各自的潛力等著獨具慧眼的伯樂來開發。這五部車剛好分成三個集團,一是由現代SantaFe、Tucson所組成的「柴油軍團」、其次是由Escape、Tribute兩部雙生車所組成的「美裔軍團」,最後是由國人自行操刀設計的X-Trail,其強調豪華舒適並加入「Tobe」這個科技元素、自成一格。老話一句,魚與熊掌各有所好,買輛末代車沒啥不好,只要感覺對了、就是適合你的車。
01.國產柴油LSUVHuundai SantaFe |
●車系級別:豪華型、旗艦型、旗艦七人座
●新車售價:97.9/103.9/117.9萬元
●車輛油耗:市區10.6km/l、高速14.0km/l、綜合12.3km/l
●本月優惠:本月購車加贈數位電視、衛星導航
在有了「國產柴油首部曲」-Tucson車型的成功經驗之後,現代汽車再接再厲於2007年末推出「國產SantaFe」,這也讓其價格由先前進口車型的158萬元,大舉回落至97.9~117.9萬元的大眾區間。除柴油科技外,其也擁有同級車中唯一的七人座設計,堪稱是以「LSUV」的大車艙空間格局與其他日系對手捉對廝殺。
02.超便宜SUV Ford Escape |
02.超便宜SUV Ford Escape |
●車系級別:2WD XLS、2WD XLT、4WD
●新車售價:63.9/70.9/77.9萬元
●車輛油耗:市區10.6km/l、高速16.2km/l、綜合13.4km/l
●本月優惠:50萬0%利率,交車加贈價值14,500元的限量美利達登山車
為了外銷日本與澳洲市場,Escape整體質感與作工細緻度大幅提昇。雖然上市已久,但由於本質良好且修飾得宜,改走「都會風格」之後成功延繼產品生命,由於成本幾乎攤提完畢,因此車上用料要比同級車更好(例如雙材質座椅)。2.3升引擎油耗表現也在水準之上,若是不追求市場潮流,Escape確是一部值得投資的中型SUV。
03.人車科技先驅Nissan X-Trail 每月平均銷量:115台 |
●車系級別:2.0 2WD 豪華型/尊貴型/旗艦型
2.0 4WD 尊貴型
2.5 2WD 尊貴型
2.5 4WD 尊貴型/旗艦型
●新車售價:2.0 2WD 74.9/78.9/82.5萬元
2.0 4WD 91.9萬元
2.5 2WD 86.5萬元
2.5 4WD 96.5/102.9萬元
●車輛油耗:2.0 市區9.7km/l、高速14.5km/l、綜合12.1km/l
2.5 市區10.4km/l、高速15.0km/l、綜合12.7km/l
●本月優惠:總代理無優惠,由各經銷商自行操作(可參考五零傳奇條件)
在2003年上市之際, X-Trail以其獨特的細膩內裝設計贏得眾多消費者青睞,尤其所配置的同級車中面積最大的玻璃天窗,其能導入大量光線、減輕車艙壓迫感,現在看起來依然極具吸引力。獨特的「Tobe」系統提供了防盜通報與撞擊通報保護,讓車主用車更安心。’07年式改款車型則全車系加配「車側安全眼Side View CCD」,電子化程度之高、睥睨群雄。
04.國產柴油首部曲Huundai Tucson |
●車系級別:豪華/尊爵/旗艦/旗艦影音
●新車售價:79.9/81.9/86.9/89.9萬元
●車輛油耗:市區8.4km/l、高速13.1km/l、綜合10.9km/l
●本月優惠:米色內裝版限時特惠價81.9萬
Tucson在2006年4月上市,它是第一部「國產柴油車」,配置一具符合歐盟四期環保標準的「VGT可變幾何渦輪增壓」共軌柴油引擎,最大馬力達136hp/4000rpm、最大扭力31.1kgm/2000rpm,輸出功率直逼3.5升汽油引擎的水準。它同時也配置「四速手自排變速箱」兼顧性能與駕駛樂趣,比較可惜的是目前僅有2WD車款,無法帶著車主上山下海。
05.日裔的細緻風格Mazda Tribute |
05.日裔的細緻風格Mazda Tribute |
●車系級別:2.3 2WD精裝版/4WD頂級型
3.0 旗艦型
●新車售價:2.3:69.9/78.9萬元
3.0:99.9萬元
●車輛油耗:2.3車型 市區8.4km/l、高速14.2km/l、綜合11.3km/l
3.0車型 市區8.2km/l、高速13.5km/l、綜合9.9km/l
●本月優惠:Tribute Hero 3.0 4WD旗艦型50萬40期0%利率
由於兄弟車強打「低價策略」,因而大大壓縮了Tribute的市場規模,畢竟兩者設計完全相同,僅有外觀鈑件與方向盤造型迥異,但車尾造型仍維持第一代車款上市之際的輪廓,仍採直立式尾燈設計(Escape已改為橫式設計)。由於Escape 3.0已經停產,因此喜歡大排氣量引擎充裕動力快感的日系車迷,Tribute 3.0是其唯一選擇。
Best Buy:Escape 2.3
一部2.3升的SUV只賣63.9萬元,還送一台價值萬元的美利達登山車,同時享五十萬元零利率,這理由夠充分吧?
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