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SUBARU Impreza JUN GRB Street Spec高角度凸輪軸上身
2010.03.26 作者:OPTION
這部由日本改裝大廠JUN所操刀改裝的GRB,從其改裝明細表來看,渦輪機並未更動仍保持原廠部品,反倒是先針對凸輪軸部分進行強化,進氣端採用260度/排氣端採用264度的高角度凸輪軸,再透過效率更佳的進排氣系統與供油程式的全新調校,使得這部GRB可輸出357hp/5800rpm、54.7kgm/3800rpm的最大動力表現,難得的是其最高峰值扭力在3800rpm就得以全數發揮,實際應用在道路駕駛將能獲得隨踩隨到的動力回饋性。而能有如此敏捷的性能,除了仰賴硬體方面的改造外,供油程式的重新撰寫才是幕後的最大功臣。
據JUN官網上的資料表示,JUN針對GRB所推出的動力改裝套件,除了常見的凸輪軸、鍛造連桿、活塞外,連改裝電腦都有推出,會這樣可能是有鑒於GRB較高階的監理電腦,若沒有進行突破會成為日後動力升級時的障礙,因此JUN直接針對最大問題進行克服,也就是進入原廠電腦內部進行程式修改,而能動到的程式項目,除常見的供油與點火外,舉凡可變氣門系統或是SI-Drive的設定等,皆可進行內部程式修改,達到車輛更好開更穩定的效果。
這部JUN操刀的GRB全車空力套件皆為ing+1的產品,具網路報價這是碳纖維尾翼還分成Dry Carbon與Wet Carbon,前者重量約為2.6公斤售價為10萬元,後者重量為3.5公斤建議售價為4.3萬元 |
這塊ing+1的碳纖維引擎蓋售價為4.7萬元,另有FPR材質售價為3.9萬元 |
這組ing+1後保桿的售價為2.7萬元,前保桿為2.8萬元,左右側裙為2.5萬元,三組合購售價為8萬元(以上報價均為新台幣)。 |
前後輪胎規格為Advav Neova 245/35R19,鋁圈為Advan RS-D 19吋×8.5J,煞車系統則改裝自家推出的前六後四活塞卡鉗。 |
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