作者=文 劉建宏+圖 顧宗濤

歐系超跑強權林立的時代，誰能代表東瀛應戰歐洲列強？在直播女神比路人多的時代，誰才能傲視群芳？這次，東瀛最強的Honda NSX與Up人氣主播沐雨柔，將帶給我們什麼樣的視覺衝擊？請好好品嚐這絕妙的組合。

在2016年風光上市的Honda NSX，直到今日依然光彩依舊，在這次台北車展的會場裡，它依舊是Honda舞台上最耀眼的主角，對於車迷來說，NSX就像是神一樣的存在，我們以為在NSX之後，各大日系車廠將會前仆後繼地瘋狂推出新世代的超級跑車，但直到如今過了快兩年，NSX光芒依舊，其他幾個品牌的超級跑車卻依然還沒站上舞台。

是LED頭燈閃耀，還是雨柔的笑臉燦爛？

跑車上實現的前衛概念

近年來的Honda產品，除了保有駕駛樂趣之外，對於環境保護的意識更是非常強烈，即使在Honda NSX上，依然能看到除了追求性能之外，在環保方面的意識。

NSX車上搭載了Honda的頂尖技術，以Hybrid混合動力系統搭配3.5升V6 DOHC雙渦輪增壓引擎，最大綜效輸出達581hp，在精巧的電動馬達以及九速DCT雙離合器變速箱的輔助下，NSX僅需2.9秒就可以完成0～100km加速，極速更高達307km/h，在性能數據上毫不馬乎。

是熱血戰鬥的駕駛艙，還是讓人心情放鬆的溫柔鄉？

如果只是性能數據強悍，NSX就不會這麼迷人，它的每一個部位，都是Honda以高科技精心打造，車架以及車身外殼採用輕量化的材料製作，以複合式鋼鋁車架打造輕量化車身，並且搭配各式輕量化技術以及碳纖維組件，讓這部車擁有極為輕盈的重量以及輕巧的動態反應。

與輕量化結構搭配的則是精心設計的車身線條，在前衛外觀造型的背後，是極端講究的空氣力學，這是超級跑車的必備項目，在高速行駛時提供充足的下壓力以提高行駛穩定性，並且在行駛時提供充足的散熱效能。

似有奇巧的動態反應，是由SH-AWD四輪驅動系統所帶來的成果，這套四輪驅動系統前軸是以雙電動馬達分別驅動左右車輪（第三具馬達則是跟引擎整合在一起），因此可以像電控差速器一般分配左右輸出，帶來讓人印象深刻的精準銳利動態反應。

多種不同性格

雖然NSX擁有非常強悍的性能，但非到必要的時刻它不會顯現出強悍的一面，透過IDS整合式動態系統的設定，NSX擁有Quiet、Sport、Sport+以及Track四種不同的動力輸出模式，駕駛者可以隨著自己的喜好與需求選擇不同的動力模式，在Quiet寧靜模式下，NSX會只使用電力推進，扮演環保好鄰居的角色，其他模式則是引擎與馬達都會輸出，至於Track模式，則是操控最犀利，輸出最極端的模式，可以說是解開了全部的封印，讓NSX展現所有能力的模式。

NSX是當今Honda的最高傑作，如同神一般存在的巔峰車款，它當然是熱血Honda車迷膜拜的頂尖車款，而一般的熱血派玩家，也得折服在NSX的性能面前。

美腿女王──沐雨柔

這次跟Honda NSX搭配的是Uplive人氣主播沐雨柔，除了主播的工作之外，也經常擔任模特兒的工作，對於拍攝的工作可說是駕輕就熟，換上衣服、梳妝完畢之後，站在車旁立刻就展現出了專業的氣勢。

如果只是透過鏡頭與影像，一定會以為雨柔是氣場極強的「女王型」，在拍攝時的舉手投足都展現出過人的魅力，但是在開始採訪的時候，整個氣氛就完全不一樣了，年輕活潑的氣息開始從語言中不經意地流洩出來，跟造型上的女王氣場形成強烈的反差。

號稱靠側臉跟長腿就可以燒光攝影師所有底片的雨柔擁有讓女人嫉妒、男人流鼻血的火辣身材，可不是靠著修圖跟後製才做出來的虛擬曲線，而是真材實料，在現場幾乎讓人不敢直視，深怕多看了一眼就會露出不該出現的表情，而這樣的警戒心態，一直到拍攝完成之後，才稍微放鬆一點。

雨柔在訪談之中談到了自己的個性比較像是男孩子，跟大家都像是哥兒們，她自嘲：「我就不是那種裝嗲賣萌耍可愛的類型啊！就不是土豪觀眾喜歡的。」但其實從當次的訪問跟後續當了幾次直播的聽眾之後，發現雨柔不止外貌出眾，最厲害的是能天南地北的聊天，基本上從流行歌曲到人魚跟外星人都能聊上一陣，讓人不得不佩服這小妮子的腦袋運轉速度之快。

雨柔對NSX也是讚譽有加，這部車的外觀造型一下子就抓住了她的目光，跑車講究的造型與性能，確實可以輕易感染任何人，也或許是因為這已經不是雨柔第一次接觸到Honda的高性能車款，在我們的Option改裝年鑑拍攝的時候，她也已經看到Honda的另一部高性能車款──Honda Civic Type-R。