評語：不對稱車門設計新穎，實用性倍增。
抵台時間：2008年第一季
以R56車型為基礎開發而來的旅行車Clubman，外型上仍延續相同車頭樣貌，但藉由軸距加長80mm為其帶來更高的實用性，同時右車門和尾門皆採左右對開設計，可提高後坐乘客進出的便利性。
另外，後座椅打平後亦能創造出923公升的行李廂空間，足見車身加長後所帶來的實質效益。
目前Clubman共分有三款動力單元，包括Cooper S的1.6升渦輪、Cooper的1.6升自然進氣與Cooper D的1.6升柴油渦輪引擎。
這三具動力皆與Mini車系相同，且功率輸出仍維持既有數值，並未因Mini Clubman較高的車重負載而更動扭力或馬力輸出，歐洲預計今年11月上市，而國內有希望於今年底台北車展搶先一睹其魅力風采。
| 一身勁裝的JCW Challenge只為賽道而生，並無法購買珍藏 |
至於只供應賽事而不對外販售的JCW Challenge，則以Cooper S為基礎並植入一具調校後的1.6升渦輪增壓引擎，擁有210hp/26.5kgm最大出力，只要3.1秒就能輕鬆破百。而車室為迎合競技訴求，除有大量防滾龍提昇剛性外，大耳朵桶椅和六點式安全帶亦是缺一不可。
