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M.Benz S-Class Face-Lift 豪華再進化
2009.05.01 作者:文 / 穆建偉
■S400 Hybrid首度入列
■新型Comand左右分割畫面
■智慧型安全整合概念運用
Price:450∼950萬元
On sale:2009年第四季
期待度:★★★★☆
上市已四年的W221 S-Class在全球共賣出27萬輛車,為了延續買氣原廠在日前又發表小改款車型,新車除了造型更為漂亮之外,更具備多項舒適、科技與安全性配備,可說又將豪華房車的標準再度提昇了一個層級。
嵌入排氣管的後保桿則是最近的流行趨勢,這樣的小改的確有回春效用 |
第一眼見到Face-Lift S-Class,可發現其變得更有個性而呈現王者風格,這是拜水箱護罩、前保桿的修改外加鍍鉻飾條,進一步顯現出如箭一般的銳利車頭,而嵌入排氣管的後保桿則是最近的流行趨勢,這樣的小改的確有回春效用,同時原廠還提供各式LED照明輔助與車內氣氛燈,所以這部車也變年輕了。
因應全球的環保風,New S-Class這次還新增了率先使用鋰電池的S400 Hybrid車型(3.5 V6引擎279hp、馬達20hp),成為最經濟的大型豪華房車,而原本兩種柴油、六種汽油的車款也加入BlueEfficiency Package,針對空力、噴油控制與換檔程式改善,進一步降低7%的油耗。值得注意的是,其原先的320 CDI已運用第四代共軌值噴調昇出力至235匹,因此副名改為S350 CDI。
S400 Hybrid的配備相當高級,像Comand APS就列為標配且可顯示電力系統的作動狀況 |
新E輔助技術導入
在安全性的提昇上,New S-Class仿照W212 E-Class的Intelligent概念,運用攝影機搭配雷達而加入遠近燈切換、車道保持、路邊速限提示與自動急煞輔助,加上近距跟車控制、注意力提醒和附行人偵測的夜視系統,完善的程度堪稱是同級之最。此外,New S-Class還具備可變轉向齒比來加強靈活性,以及追加彎中後內側輪扭力導引煞車功能,同時在S600等使用ABC電子油壓懸吊等車款上,另設有側風穩定調整機能,投入的技術性確實是相當高。
Comand分割畫面 這項發明是將畫面設計為上下兩層,接著用透鏡原理反射出左右兩邊,因此像駕駛者就能觀看衛星導航模式,而助手席乘客則可使用DVD來收視影集,算是相當便利而貼心的創新技術。 |
最後,New S-Class的內裝不但進一步提昇質感,也針對影音系統再次升級,主要是Comand螢幕具備分割畫面設計,可讓駕駛與助手席乘客依需求觀看所需資料,同時擁有SD、USB、藍芽等擴充介面,以及7.2GB的音樂格式檔案儲存空間,上級的Comand APS更設有40GB硬碟與切換三種尺寸的導航圖資,先進的程度讓人不免要稱讚這才是S-Class。預計今年六月將在國外開賣的S-Class,國內導入時機是在第四季左右,S400 Hybrid也是會引進的車型。
M.Benz S-Class |
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引擎型式 | V6 DOHC 24V |
排氣量 | 3498c.c. |
缸徑×衝程 | 92.9×86.0mm |
壓縮比 | 10.7:1 |
最大馬力 | 272hp/6000rpm |
最大扭力 | 35.7kgm/2400∼5000rpm |
懸吊系統 | 前四連桿、後多連桿 |
電子輔助 | ASR/ESP |
輪胎規格 | 235/55/17 |
傳動方式 | FR |
變速系統 | 七速自手排 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 5206/1871/1473mm |
軸距 | 3165mm |
輪距 | 前1600/後1606mm |
車重 | 1925kg |
0∼100km/h | 7.3秒 |
極速 | 250km/h |
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