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有夠塞的國道 不如改走省道?
2017.12.31 作者:OPTION
難得春節連假出遊或回老家,遇上在國道塞車動彈不得,時間都消耗在無止境的等待前進,搞得旅程非常掃興。其實每逢連假,高公局都會公佈國道易壅塞路段的替代道路,與其困在無聊的國道,不如改走建議的省道路線,沿途邊走邊玩,也許還能剩下不少寶貴的時間。
國5頭城→坪林
每逢收假,不少遊子返回台北工作都想湧進雪隧,但隧道的車流量有限,容易造成交通回堵,而出遊到東部的開車族群也不少,加上高乘載管制,雙向都有可能會「動彈不得」。從東部返回的話,其實可以從國5頭城下交流道,改走熟知的台9線(北宜公路)抵達坪林,若是出遊到東部也適合走這樣的路線,在尖峰時段可以省下至少50分鐘的車程,而且還能順道逛逛北宜公路27公里處的石碇千島湖,雖然不是天然湖泊,是由翡翠水庫上游的水位上升而形成的集水區,吸引不少過路人在這裡歇息。
國道
替代道路
國5頭城-坪林
國5頭城→台9線→坪林
尖峰時刻比較
國5頭城-坪林
國5
111分
台9線
60分
到訪景點
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國3龍井→國1埔鹽系統
這段路程雖然只有30公里左右,但匯集了假日大批日月潭、八卦山、鹿港鎮的人車潮,加上台中彰化兩地居民的往返,從Google地圖來看,在國3至國1的尖峰時刻很可能要花上近1小時才能脫困車龍,因此依高公局建議的替代路線:國3龍井→縣道136→台61線→縣道144→台76線→國1埔鹽系統,大約只要30分鐘就能接上國1繼續前進,足足縮短25分鐘的車程,而且沿著海景的台61線,鹿港天后宮和台灣玻璃館就在此處,何嘗不停下腳步來看看呢?
國道
替代道路
國3龍井→國1埔鹽系統
國3龍井→縣道136→台61線→縣道144→台76線→國1埔鹽系統
尖峰時刻比較
國3龍井→國1埔鹽系統
國道
55分
縣道136→台76線
30分
到訪景點
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國6舊正→台中
自從國道6號全面通車後,便加快台中南投兩地居民的往來,也因應霧峰和草屯的觀光需求,只要假日一來,國6的舊正交流道以及國3附近就會嚴重塞車,而原本的舊正交流道只有「東入西出」的匝道,後來在東西匝道各增加一條新匝道,形成完整的交流道功能,若想避開塞車路段,舊正交流道東出口匝道可銜接北岸路至台63線或台3線往返兩地(國6舊正→中118(北岸路)→台63線→台中),讓可能要45分鐘以上國道壅塞的車程,改走省道只要26分鐘,省下不少時間。不過北岸路(中118)附近沒什麼景點,只有「祕境落羽松」,但在網路已不再是秘密了,唯有沿台63線到台中。
國道
替代道路
國6舊正→台中
國6舊正→中118(北岸路)→台63線→台中
尖峰時刻比較
國6舊正→台中
國道
55分
中118(北岸路)→台63線
26分
到訪景點
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國1國3新竹→彰化
開長途車的朋友,新竹至彰化這一段路總體來說還算順暢,不過最壅塞的就在台中往彰化的路段,這一段路聚集日月潭、八卦山、鹿港鎮的車潮,雖然不長但少不了的龜速行駛。難得連假出遊,不如嘗試改走沿海的台61線(110分),雖然跟尖峰時刻的國1(100分)或國3(110分)比較起來,行駛時間的差異並不明顯,但沿著台61線走能邊看右邊的海景,開車心情總比困在無聊的國道來得好,若時間許可的話還能順道一趟新竹著名的「十七公里海岸線」,是結合許多不同主題的沿岸景觀。
國道
替代道路
國1國3新竹→彰化雙向
國1國3新竹→台61線→彰化
尖峰時刻比較
國1國3新竹→彰化
國1
110分
國3
100分
台61線
110分
到訪景點
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