文：Grand 圖：Grand

自動變速箱為現代汽車帶來了舒適、簡單與方便的駕馭感受，使駕駛不需擁有極佳的駕駛技巧，就能使車輛穩定前進，徹底降低車輛駕駛入門技術，對於車輛普及有功不可沒的重要性，但自動變速箱內複雜的機構，對多數人來說卻視其為麻煩製造者，歸咎其因在於缺乏正確保養觀念，因為利用油壓進行驅動的自排箱，可不是只要更換ATF就可永保安康。

換檔動作執行者

檔位銜接受苦者

        油路閥體與電磁閥手排車進行換檔動作，主要透過車內外排檔桿與撥叉，來決定使用何組檔位齒輪，那沒有撥叉設計的自排車呢？於是油路閥體與電磁閥便應運而生。請看圖G，這是張油路閥體拆開的模樣，上面複雜的溝槽就是提供自排油流動的油道，每組油道的終點就是自排變速箱內的各檔離合器片或制動帶，其功能像電路板上的電路一樣，負責將自排油導引至正確的目的地，而油道導通與否的開關，就是所謂的電磁閥。設計如此複雜的油路閥體，原因在於自排箱內的各檔位齒輪的接合，就是透過各油道內的油壓來推動，就像手排車的撥叉一樣；而換檔電磁閥就是檔位連桿，用來切換各檔位所屬的油道；至於該用哪一檔位的時機，則交由自排變速箱電腦下達指令給電磁閥來決定。

正確保養操作

達人深入解說

        為使車迷更放心地使用愛車上的自排變速箱，筆者特訪問了在自排變速箱維修上擁有20多年歷史的正佳汽車資深技師群，來為大家說明關於自排變速箱的相關常見保養、操作問題，自排車主不可不看，其他內文請詳見Option五月號雜誌內容