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經典改裝車追蹤─格立特EG Civic

2008.01.14  作者:車訊網  

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Option堂堂邁入九週年!為了慶祝本刊生日,編輯部在幾番熱烈討論後終於決定,將以往曾出現在本刊最經典的幾輛改裝車,分別進行追蹤報導,看看這些業界最具歷史意義的改裝車是否還存在,並一同見證Option創刊九週年內所發生的歷史事件吧!

500匹EG Drag Race Car 削頂切頭輕量化一拜
現況:車輛引擎已吊起只剩外殼,現停放於格立特


這部曾出現在本刊78期的EG Drag Race Car,一登場時就受到許多車迷與店家的關注,原因無他,只因外型實在太過奇特。店家為求徹底輕量化,除將車頂削掉一大半,使擋風玻璃傾斜角度更低,以減低車輛的風阻外,也特地將改裝用的玻璃纖維引擎蓋、前保桿與左右兩側的葉子板。

利用手工打造的方式黏成一體,並刻意做成車頭較短但左右兩側暴龜的造型,目的是為了將零四專用的胖胖胎順利塞進輪拱內。

車主就是這位本刊名譽顧問格立特老大-陳裕昇

單凸能做到近500匹馬力的境界,也是相當不容易的事

至於動力部分也相當令人震撼,格立特以D16A引擎為基礎,然後更換Eagle連桿、D17引擎曲軸的方式,將排氣量提昇至1900c.c.的水準,渦輪則使用Garret製的3040渦輪本體,搭配NOS笑氣系統,來克服遲滯問題。

從頭徹底打造的外觀鈑件是本車最令人印象深刻的地方

這是2年前本車意氣風發的照片,期待未來還有讓它一展長才的機會

當時做到的動力表現已逼進單凸引擎極限的500匹馬力水準。本車本來是準備用來挑戰本刊所舉辦的七股直線加速賽,無奈最後因比賽流產,使得本車一直無法展現其真正實力,成為改裝界的一大憾事。目前這部車的車身還靜靜躺在格立特店外,不過動力系統早已吊起,因此只剩一空殼,期待未來還有其大展身手的機會。

搬到林口後的格立特擁有更為便利的交通動線、充足的停車空間與安全的試車環境,歡迎改裝車迷們前往。而這部EG Drag Race Car就靜靜地停在門口邊

協力‧格立特(03)318-6666

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