下一代新型Audi「RS3 Sedan」原型車在紐柏林賽道奔馳【最新獨家】

下一代新型Audi「RS3 Sedan」原型車在紐柏林賽道奔馳【最新獨家】

德國的豪華車廠Audi的入門級Sedan「A3」,其性能車型「RS3」似乎要大改款了,原型車間諜照和獨家消息都一起來到了MOBY編輯部。本次是首次報導下一代新型「Audi RS3 Sedan」的獨家消息。
 
目次
●稍微做了偽裝處理的性能小型房車「RS3」的原型車在紐柏林賽道奔馳
●什麼是Audi RS3 Sedan?
 
稍微做了偽裝處理的性能小型房車「RS3」的原型車在紐柏林賽道奔馳
 

帶著藍寶堅尼綠的下一代新型Audi「RS3」原型車被拍攝到了在德國紐伯林賽道上高速測試的模樣。
 
本次捕捉到的原型車其偽裝處理較簡單,可以看見新設計的車身線條。車頭與車尾的輪距加寬,期待在行駛性能上有更多的提昇。



照片中可以看見車頭網狀的狂野水箱護罩,兩側立體大口徑進氣口,並以「A3 Sedan」為基礎在葉子板下加裝輪弧,有著野性氣息的輪拱。
 

 
側裙變得更加顯眼,且有著小扇的三角窗。內裝方面疑似會使用皮革和Alcantara 人造麂皮包覆跑車座椅、車門防撞、方向盤,裝備碳纖維內裝,儀錶系統等也將會進行昇級。



後保桿部分裝設著擴散器和橢圓狀的排氣管,還可以看見後車廂蓋上有尾翼設計。
 
動力系統

動力系統部分猜測為最大馬力可達420PS的直列5缸2.5L「TFSI」汽油渦輪,變速系統為DCT,並結合Audi的四輪驅動系統「Quattro」,而且還能期待性能車型的動力規格,其最大馬力或許可達450HP。最大馬力420HP的車型,將會威脅到其對手Mercedes-Benz「CLA45」的地位。
 
公布時間
 
下一代新型Audi RS3 Sedan的公布時間估計將會在2020年內或2021年初。
 
什麼是Audi RS3 Sedan?


Audi RS3 Sedan 現行車型
(照片:Audi RS3 Sedan)
 
Audi的車系組成有三種,車名從「A」開始的標準車型,性能車型的車名將不是「A」而是「S」,頂級性能的車型名稱是「RS」。車名的命名規則為入門款的A1開始,依序排序數字,旗艦車型為「A8」。
 
「RS3」這個車名的意思是代表Audi的入門小型Sedan「A3」的頂級性能車型。日本市場方面,現行車型「RS3 Sedan」睽違兩年於2020年7月復活,Hatchback版本的「RS3 Sportback」也同時復出並發售。Audi「RS3 Sedan」現行車型的新車價格為869萬日圓。

  
原文出處:次期新型アウディ「RS3 セダン」プロトタイプがニュル爆走【最新スクープ】
想看更多:MOBY


想看更多文章:車訊網

相關文章(關鍵字)

何其划算 Audi TT 2.0 TDI/1.8 TFSI

第二代Audi TT的各方面設計確實更為成熟,而輕快、俐落的操控更讓試駕過的人讚嘆,因此在多方的考量下,Audi將提供TT更完整的動力配置。在性能旗艦TTS推出不久之後,Audi除發表了TT 2.0 TDI車型外,更在本月增加1.8 TFSI車型,而此車也將成為TT的最新入門車款。 即使TT換上動力為160hp、25.5kgm的小排氣量引擎,但在輕量化的車體

鋼鐵人節能心臟 Audi A1 Sportback 25 TFSI

提到Audi相信許多車迷一定會聯想到好萊塢電影鋼鐵人中R8跑車奔馳的畫面,試車組今日找來甫於6月正式在台發表的Audi小改款A1 Sportback 25 TFSI,親身檢驗A1身上這具話題性999 c.c.渦輪增壓引擎,放在

S耐久賽淬煉空力套件 J’S Racing S2000 3D GT-Wing

經過S耐久賽的磨練下所誕生的新產品,為五段角度可調、三段高低可調,寬廣的設定能力讓您不需因為使用舞臺的不同而更換產品。小型賽道等低速型賽道至超高速的大型賽道或是直線戰場都可寬廣的對應,優異的空氣整體力學可安定車尾動態,為縮短單圈紀錄的最佳武器。 2004~2006年間,J’S Racing  S2000就一直征戰日本地區的S耐久賽,最早的雙層式尾翼就是為了可以對應低速

明年續戰Audi R8 LMS Cup 高手雲集激烈角逐王位-上海

隨著近年來亞洲參加賽事的人口不斷增加,可以看到除了高規格如F1或者WEC國際賽事逐漸增加亞洲分站之外,為了滿足更多層峰車主參賽的可能性,各大高端車廠包含Porsche、Ferrari、Lamborghini與Audi所推出的

Logitech 酷音無線耳機/3490元

採用高碳彈簧鋼質設計,重量超輕巧,耐用且超薄的彈型耳適環,能夠提供穩固且舒適的配戴方式。專利的立體聲插頭,可相容於大部份的iPod與3.5mm音源MP3音樂播放裝置,只需要充電、插入無線接收器並播放。酷音無線耳機撘載藍芽v2.0 EDR(增強傳輸速度)技術,傳輸距離最遠可達10公尺並可降低耗電量,最長可提供6個小時的播放時間。服務專線:(02)2746-6601參考網址:www.logitech.

癲狂2000hp Audi R8 GT

使用更高級的賽車用燃料能輸出驚人的1800hp最大馬力,只能說老美似乎不想知道「極限」兩字怎麼拼。

Bang & Olufsen只為A8L量身訂作 臻至完美的動人旋律

隨著M型社會的形成,頂級品牌與頂級品牌的異業結合,成為了一股不可忽視的未來趨勢。而Audi A8與Bang & Olufsen兩張王牌的結合,就是將彼此共同所注重的性能、設計、人性化與精湛工藝等四項堅持發展至極。Audi原廠看重B&O在音響界難以挑剔的美音工程及藝品般的頂級做工,為以完美為目標的Audi A8注入了新的能量,量身訂作完美無瑕的美聲磁場。異業結合兩張王牌的奢華&nbs

量產車不賣了!Audi R8 e-tron僅供研發用途

在2011年Audi發表了以當家超跑R8為基礎所打造的「R8 e-tron」電動超跑時,即對外表示該車將會在2012年進行量產。而這輛在影片《鋼鐵人3》出現的電動超跑...

2008亞太觀光越野拉力賽Round.4 福爾摩沙台東站

土石流、爛路、飛車 不成功便成仁! 經過屏東三場賽事後,2008年第四站亞太觀光越野拉力賽終於將場地拉到其他縣市,不過依舊還是在交通相當不便的台東縣舉辦,由於這次的賽道路況相當的「拉力」,導致許多參賽車輛連連損壞,讓此站戰況非常慘烈… 賽道路況不佳 車輛挑戰極大 本站賽道選在台東縣延平鄉與東河鄉交界的197縣道,全長約17公里左右,全段賽道3/4都是水泥路面,除了極度不平整外且高低落差頗大,甚至在