雖然沒有說清楚、講明白，不過明眼人都看得出來，Mitsubishi Outlander無論外觀設計、內裝風格、動力配置皆是直指Honda CR-V而來，這場指名單挑的戲碼已不再是紙上談兵，就在這春暖花開的三月，國產SUV戰局將有一場不輸藍綠大選的熾熱戰爭。

國產SUV車型一枝獨秀的情況將面臨重大挑戰，去年五月採進口方式導入的Mitsubishi Outlander，以其饒富樂趣與都會質感的車格深獲好評，僅管百萬身價仍造成市場熱銷，如此更堅定中華國產化的決心。隨著開賣日期逐步逼近，國產SUV戰火一觸即發，有意入主此級距的消費者又多了一個優質選擇！

簡潔有力的線條交織而成的車內格局，在多項科技配備加持下讓Outlander更有能力討好消費者。

攸關銷售數字的車型分級，Outlander將與主要對手CR-V呈現分庭抗禮之姿。依本地消費者使用習慣與預期心理，車系編成預計將分成2WD與4WD兩種車型，單一車型依配備水準不同劃分兩個級距，也就是從2WD入門到4WD頂級，消費者將有四級車型可依需求選擇。

至於售價方面，筆者再三去電原廠詢問，得到的回應是「很有誠意的售價」，不過依其兢爭對手態勢，Outlander擁有的豐富配備不太可能大打價格割喉戰，加上年後鋼材不斷喊漲，在成本的考量下將與CR-V共同角逐高價位SUV戰場，「很有誠意的售價」似乎語露玄機的表示將占一些對手在售價上的便宜。

我們拿Honda CR-V目前的車系編成與售價來看，2WD的GX與SX分別報價77.9與81.9萬元，4WD的EX與2.4升的EX-S則喊出88.9與95.9萬元的訂價，比照先前Fotis對上Civic的前例，Outlander的四個車型售價應會略低於CR-V，價格帶將落在75～95萬之間，以其配備豐富度與全車系2.4升動力+六速CVT的硬體設定之下，Outlander的確擁有深厚的競爭實力。

Outlander優勢解析
動力、底盤、配備優

國產SUV車型隨著消費者的胃口愈來愈大，動力已經上看2.4升，這是一個經濟實惠的排氣量。原因一是可以擁有充沛的動力，二則是未跨過稅金級距而擁有經濟優勢，讓人花最少錢卻獲得最大的享受。Outlander搭載一具排氣量2359c.c.的MIVEC引擎，擁有此級距引擎中最大的輸出水準，可爆發172hp/24kgm的充沛動力，配上六速CVT變速箱與方向盤換檔撥片，在駕駛樂趣上更能滿足車主，同時也能獲得不俗的油耗表現。

而在底盤設定上，Outlander除有2WD與4WD車型外，4WD車型搭載進化型全模式電子四傳系統(A-AECS)，具備2WD/4WD Auto/4WD Lock三種模式依路況切換，消費者再也不用因油耗省卻四驅性能、或是選擇性能犧牲油耗，兩者兼顧更能貼近日常用車需求。

A-AECS透過車內旋鈕即可進行切換，電子式設計反應快速，在一般道路可用2WD模式顧及油耗經濟性，雨天濕滑路面或山路則能選擇4WD Auto增加四輪牽引力，想要輕度越野也能有4WD Lock對應，前、後輪動力輸出比例為40%：60%，增強脫困能力。此外，Outlander擁有三菱全新開發AWC控制系統，整合ASC、TCL、ABS、EBD、BAS與A-AECS系統，在行車安全性上更有保障。

而一向是國內消費者在意的配備方面，Outlander亦是不遑多讓，從附表中可以得知其配備豪華程度，以全數搭載的頂級車型而言，若售價如我們預期的95萬元來看則顯得十分超值，即便售價略高於CR-V亦有一定競爭力，不過我們不認為中華會將主戰場放在頂級車型，2WD頂級與4WD入門這兩級的C/P值將決定這場國產SUV車型對決的勝負。

國產Outlander想要殺出重圍，就車輛本質面而言已做好萬全準備，不過其隱憂在於品牌形象仍難敵口碑早已確立的CR-V，新車上市能否開出紅盤，車廠的操作策略更為重要，在進口3.0車型成功試探本地消費者的信心指數之後，國產車型的挑樑演出更值得期待。

銳利的車身造型給人滿滿的都會感受，2.4升動力與4WD底盤卻是內藏的野性基因，造就其靜如處子、動若脫兔的雙重性格。