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T1 Lancer強化4G93+A/R60演出超水準
2009.04.19 作者:OPTION
T1 Lancer再度挑戰
FF組榜上有名(FF組第十位)
強化4G93+A/R60超水準演出!!
車輛.T1
這輛Lancer雖然外觀相當原廠,不過4G93在果凍施工換上JE鍛造活塞、美國Eagle連桿等強化後,整體抗壓程度比起原廠更是天壤之別,而繼上次使用A/R60將增壓值設定在1.3Bar下,跑出12.13秒的好成績,這次車主將增壓值提昇至1.5Bar,雖然此顆渦輪是採斜流滾珠的設計,反應奇快無比,不過由於是屬於小出風量的渦輪,才將增壓值由原本的1.3Bar,再往上提昇0.2Bar,其實動力提昇相當有限,因為渦輪本身早已超壓,對於動力的延續其實並無太大影響。
此顆引擎已經過果凍全數強化,雖然車主對於A/R60的反應相當滿意,不過人總是要再度向上爬,在更換更大號渦輪前,車主決定將A/R60發揮到極限! |
車主當然也了解這一點,不過由於車主已有更換大渦輪的打算,所以這次將A/R60發揮到極限,特別將增壓值一次打上1.5Bar,實際加速過程中A/R60的反應相當輕快,車主由三檔開始進行加速,線性的加速力道令人感到暢快,100km/h的最大G值可達到0.314G,當時速來到150km/h時依然可維持0.3G,不過在到達200km/h時,A/R60出風量不足的特性十分明顯,G值一路滑落至0.154,僅管如此最後還是以11.7秒成績擠進榜內。
在Defi五顆紅光高反差儀錶追加下,原本就相當有FU的Lancer內裝,則是顯得更加充滿戰鬥力。 |
改裝重點:JE鍛造活塞/Eagle強化連桿/A/R60渦輪
此生無憾!!該是換大螺的時候了。 |
這輛黑色Lancer的加速曲線相當漂亮,不過0.314的最大G值,卻不如上一次測試的0.4G,看來高增壓對於小出風量渦輪來說相當損耗。 |
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