HKS GT3037S更換!!最佳紀錄進步0.48秒!!

車輛．T1

這部銀色Tierra想必大家都非常熟悉，沒錯！它就是在113期100∼200km/h加速計測中跑出7.82秒，跌破現場所有人的眼鏡，T1果凍打造的傳說Tierra，繼上次充分運用2000c.c.的排氣量，選擇高出力、反應快的HKS GT2835做為動力壓榨的主角，高達1.6Bar的增壓值，約可輸出400hp下，這次又再度大幅進化了。
 

引擎室看去基本上與上次相同，不過渦輪機由原本的HKS GT2835，變更為出風量更大的HKS 3037S，在增壓值設定在1.8Bar下，抓地力及傳動系統的耐用度也成了比上次更要注意的地方。

 
肚內機件依然維持CP鍛造活塞及Pauter鍛造連桿來提昇強度，而機油泵浦也換上美製品來提昇潤滑度，渦輪機方面則是換上更大顆的HKS GT3037S，在增壓值設定在1.8Bar下，噴油嘴也由原本的500c.c.提昇到850c.c.，最後再搭配由T1果凍所撰寫的HKS F-Con V Pro將動力做重新的調校，目前最大動力應可達到500hp境界
 

打開車門，追加儀錶、Nardi方向盤及兩張賽車椅，也為這輛Tierra的內裝增添不少戰鬥氣息。

在第一趟測試中，車主只跑出了8.1秒的成績，不如上一次的成績也讓車主百思不解，最後發現原來是車主僅使用低增壓模式，因此這次將增壓值設定在原本的1.8Bar，而車主的換檔技巧似乎又更加精進不少，3檔換上4檔只花費了0.34秒，100∼200km/h加速紀錄也由原本的7.82秒更新至7.34秒。

 改裝重點:肚內機件全數強化/HKS GT3037S/T1全段排氣管/HKS F-Con V Pro

成績有點不太理想!!

0.419的最大G值出現在150km/h時，該車換四檔似乎有些Lag產生，回壓的速度稍微慢了點，這點也因為Tierra並無高角度凸輪軸搭配，成了比較棘手的部分。