【楊智漢/報導】Toyota在今年的台北車展可說是陣容浩大,展演規模可說是歷年之最,一口氣展出旗下最新的FT-1 Concept及C-HR Concept兩款概念車外,甫在日本發表上市的氫燃料電池車Mirai(未來)也特地來台展示;此外,更是有日前在國內極具話題性且採三輪設計的i-Road,以及最具重量級且必看的車型─新世代Prius,此全新油電車款預計會在2016年的第一季導入上市。
Toyota Prius
一如家族風格的演進,身為油電複合動力系統的先行者,參與此次台北車展盛會的Toyota Prius理所當然帶來令人驚艷的全新設計,更低但卻更寬闊修長的車身,為的不只是沈穩優雅的行路性能,同時更可獲得動感的外型以及優異的風阻數據,而為了節能以及照明效率,全車所有燈光均改以LED設計,同時也讓前衛的車體造型更顯冷冽科技樣貌,車艙中,所有儀錶與螢幕依舊設置於正中央,加上小巧有如搖桿的排檔介面,繼續招搖著獨一無二的科技感受。
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身為油電複合動力的先驅,全新第四代Prius也於台北車展公開亮相。 |
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銳利有型的頭燈及霧燈組,加上造型獨特的水箱護罩與前進氣壩,給人十足搶眼的視覺意象。 |
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特意壓低的車身高度以及低底盤設計,為的是要讓新Prius擁有更好的操控性。 |
動力部分,儘管依舊延續改款前的1.8升直列四缸Atkinson循環汽油引擎以及電動模組複合動力配置,然而透過積極提昇內燃機熱效率的手段(因而達成超乎想像的40%),同時進一步優化各方面細節後,最大綜效馬力雖然不升反降至122hp,同時0~100km/h加速僅得10.6秒低標成績,然而平均油耗卻一舉達成33.3km/L的可觀成就,比起原本便已優異的25.0km/L,節能科技的進步確實令人歎為觀止!
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透過懸浮式車頂、雙層式尾窗以及翼狀尾燈設計,全新Prius呈現出極其搶眼的後視形象。 |
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簡潔且饒富科技感的車艙中,所有顯示介面全部集中在中控檯正中央。 |