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在台深耕38年 第200萬部福特汽車下線

2010.12.03　 作者：張家禎 　

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在2010年12月2日，位於桃園中壢的「福特六和」廠區鑼鼓喧天，因為那天是該廠第200萬輛新車的下線典禮！從1972年（民國61年）創立迄今、福特六和已經在台灣經營了38年之久，這期間其所提供的諸多工作機會、上繳政府的龐大稅金以及改善台灣人民行動所需的汽車產品，在在都與台灣社會息息相關。與其說「房地產業」是龍頭企業，其實汽車業更有資格榮膺這項稱號！除前述的因素外，新車下線之後使用所產生的加油、保養維修以及零件磨耗等，都讓更多行業與群眾有賺錢的機會！而房屋裝潢完畢入住之後，恐得10年之後才有再花錢的機會，經濟影響層面孰多孰少？顯而易見。 

 

負責非洲與亞太區業務的韓瑞麒（Joe Hinrichs）副總裁清楚地表示；未來3年內將在台灣投產4款新車。


此次的下線典禮共有兩個重要意義；負責非洲與亞太區業務的韓瑞麒（Joe Hinrichs）副總裁清楚地表示；未來3年內共將在台灣生產4款新車。二是搭載福特最新EcoBoost引擎的Mondeo已在台灣下線，而未來將有更多高科技車型在台生產，這意味著福特六和的生產規模將不會再限縮。


 

雖然換上了新的強力引擎與保桿、但2011年式Mondeo依然沒有配置「LED日行燈」

從圖片上可以清楚看出，雖然換上了新的強力引擎與保桿、但2011年式Mondeo依然沒有配置「LED日行燈」，所以廣大的「莽迷」們恐怕得再等一等了。但新的引擎配置了「缸內直噴」、「渦輪增壓」與「獨立可變汽門正時系統」三項核心科技，除可以大幅改善20%的油耗、降低15%的二氧化碳排放量外，馬力輸出更高達230匹！在同級車中已經十分出色。


 

1986年，當時的TX3車型便率先外銷加拿大。

 

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