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主力突圍Luxgen U6 GT
2017.12.28 作者:CARNEWS
由於改款後的U6 GT220擁有突破性的產品戰力,加上直接遠赴日本Autopolis賽道進行測試,讓所有的視覺焦點似乎都集中在此車款身上,而忽略了其實U6 GT才是市場上的主力銷售車型,儘管它的變革不及GT220強烈,但進化程度也令人相當有感,除內外造型修改、配備提昇外,在引擎動力與底盤部分更有不小幅度的強化,讓U6 GT同樣擁有突圍的產品戰鬥力。
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文 楊智漢 / 圖 顧宗濤
●建議售價 95.5萬元(旗艦智駕版)
●平均油耗 13.1km/L
●原廠保固 4年不限里程
●討喜之處 12吋多功能觸控大螢幕的導入
●遺珠之憾 前門與儀錶控檯間的間隙依舊顯著
無庸置疑的U6 GT220在賽道上的高水準演出,不僅讓改款U6深受好評,更為Luxgen品牌打了一場漂亮戰役。不過儘管GT220鋒芒畢露,有著受高度肯定的性能表現,但畢竟U6仍是一款以舒適為主要取向的休旅車款,因此想要獲得更廣大消費者的青睞以及在銷售數字上的拉抬,仍得仰賴U6 GT這主力銷售車型才行。然而U6 GT在沒有Bilstein避震器以及Rays鍛造鋁圈的加持下,甚至動力數據輸出也較低的情況下,是否還能深得人心呢?答案是可以的!
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造型細節質感優化
U6 GT的外型雖然沒有如GT220般擁有強烈的性能運動氣勢,但也透過部小幅度的造型修改以及更多鍍鉻材質的添加,來達到視覺優化的訴求,除了頭燈不再與水箱護罩相連接而看起來更順眼之外,六角形護罩內的橫條與框飾也施以鍍鉻材質處理,讓整個視覺層次更豐富且有質感。此外,整合在LED頭燈內的晝行燈,終於將以往的個體型燈具,改成符合潮流的燈條式設計,讓車頭的時尚與科技感更為加分。而車尾的修改不僅將尾燈內部加入LED燈排列,更以紅色飾板橫貫連接左右兩側尾燈組,再加上上翹的小鴨尾以及造型更立體的後保桿,讓整個車尾造型更加的成熟洗鍊。
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12吋觸控大螢幕最搶眼
U6 GT在內裝雖然仍維持原有的架構格局,但鋪陳卻有相當大的變革,除了中控檯換上了十足搶眼的12吋大型多功能觸控螢幕外(整合導航、音響、通訊、多媒體連結及各項行車AR系統等),下方中央鞍部也採質感相當不錯的核桃木紋飾板來妝點,且排檔頭也改採造型獨特的遊艇式油門式樣,再搭配金屬與皮革材質,質感呈現比之前的塑膠排檔頭好多了。
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不過內裝讓人更有感的進化就是車艙質感的提昇,除了金屬件、類碳纖維與木紋飾板的使用外,也將皮革材質擴大應用在中控檯、方向盤、前中央扶手、車門板與全車座椅等處,再搭配淺黃色車縫線,讓整個車艙的質感大為加分,尤其重新設計開發的座椅,在強化座椅泡棉與支撐性功能下,乘坐起來相當舒適安穩,大幅改善以往乘坐不適性的缺點。至於備配的豐富度同樣不在話下,除了獨有的行車AR影像輔助系統以及Think+ 4.0各項前瞻科技配備外,可以想得到的舒適豪華配備幾乎全都上,同時包括主、被動安全配備也具備高水準規格,豐富度與誠意可謂滿點。
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202匹動力順暢有衝勁
U6 GT與GT220皆採用相同的一具1.8L雙渦流渦輪增壓引擎,並且搭配Aisin六速手自排變速箱,不過U6 GT乃採較低輸出的調校,最大馬力及扭力輸出為202匹、32.6kgm,但儘管如此,這破200匹以上的動力,在同級車款中已算是佼佼者。而這具渦輪引擎也同樣是與日本「TOMEI」引擎大廠合作研發,除換上更大的4號渦輪增壓器,包括汽缸頭、活塞、火星塞、噴油嘴及進氣歧管等機件也皆進行優化處理,修改幅度之大幾乎可說是換了一具全新引擎。
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與先前未修改前的1.8L渦輪引擎相比較,而這具大幅修改調校的渦輪引擎在動力上的表現差異很大,除了引擎運轉平順度與安靜度提昇外,起步加速的推力變得紮實許多,尤其過2000rpm的再加速性不僅更飽滿帶衝勁,也更加順暢線性,
從80km/h直上150、160km/h輕鬆迅速容易,且降檔之後的再催加油門,動力也隨即奉上,以往較明顯的渦輪遲滯現象已有改善,唯一小缺憾就是變速箱的換檔反應若能再迅速靈敏些,那就更完美了。
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舒適穩定有長進
隨著動力的提昇,U6 GT在底盤與懸吊上也經過強化調校,雖沒有Bilstein避震器、Rays輕量化鍛造鋁圈與客製化BS輪胎等加持,但懸吊阻尼與底盤連桿的幾何角度則經過重新設定,而造就舒適性依舊但卻更加沉穩的駕馭感受,即便在過彎時仍會有明顯的車身側傾,但懸吊的支撐性夠,加上後軸很穩定且循跡性表現不錯,可以讓人從容的進出彎道。再者,以往U6在高速行駛以及急煞時,其後軸會有飄忽不穩的現象發生,但在U6 GT身上卻是不復見且相當安穩,同時煞車系統在碟盤加大與性能來令片的搭配下,煞車制動性能提昇不少,因此給予駕駛者的操駕信心以及乘坐舒適性則更勝以往。
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Luxgen U6 GT
新車售價95.9萬元(旗艦智駕版)
引擎型式L4 DOHC 16V
排氣量1798c.c.
壓縮比9.8:1
最大馬力202ps/5200rpm
最大扭力32.6kgm/2000rpm
懸吊系統 前麥花臣、後扭力桿拖曳臂式
輪胎規格225/50R18
驅動方式FF
變速系統六速手自排
煞車系統四輪碟煞
長/寬/高4630/1825/1620mm
軸距2720mm
車重1531kg
主動安全ABS+BAS+EBD+BOS、HSA、TCS、ESC
被動安全6具氣囊
主要配備 LED頭燈/晝行燈、行車AR影像系統、Think+4.0、APA自動停車輔助系統、12吋多功能HD觸控螢幕、iKey/Push Start、定速、恆溫空調、多功能真皮方向盤、LCD/LED科技液晶儀錶、駕駛座6向電動調整、藍牙音樂/通話系統、
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