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Lexus GX460-Power Up!
2010.03.13 作者:CARNEWS
●4.6升V8引擎
●301hp/45.5kgm最大動能
●升級六速變速箱
●車艙配備Luxury化
Price:未定
On sale:2010年第一季
期待度=★★★★☆
與Toyota Land Cruiser十分神似的Lexus GX車系,是Lexus旗下介於LX與RX之間擁有標準三排七人座的豪華休旅車型。而第二代車型即將於2010年第 一季於北美市場開賣,其中最大的革新在於動力單元的升級,也正式將GX470的生涯劃上句點,開啟GX460的新頁。
新的動力單元不僅輸出更強,油耗表現也隨著精進13% |
1UR-FE入替
比起過去的4.7升V8引擎,這具4.6升引擎(1UR-FE)擁有更佳的功率與油耗控制,鋁合金製成引擎本體與上座減低重量,Dual-VVTi則強化全速域的運轉效能,使得馬力與扭力皆有所成長,擁有301hp/45.5kgm的最大出力,同時變速系統亦隨之升級為六速手自排,提供更為綿密的加速感及高速巡航的油耗經濟性,原廠表示整體油耗精進約13%左右。
GX460採全時四輪驅動底盤,搭配可電子可變阻尼懸吊系統可自行切換Sport、Normal與Comfort三段,圈胎部分則升級為18吋,加上車高調整機能、Crawl Control越野緩進及Downhill Assist Control陡陂緩降輔助能滿足越野需求外,KDSS動態懸吊反應系統則能減少50%左右的車身側傾,提供完善的on-road駕控需求。
充滿典雅氛圍的車室格局不改Lexus本色,中控檯上的香檳金色飾板顯得格外搶眼。 |
而在內裝部分,除在配備等級更為豪華化之外,在內裝空間的運用彈性上亦加以強化,首先是第二排座椅的滑移空間加大105mm,提供二、三排乘客腿部空間餘裕或是大幅增加行李箱縱深,6/4分離設計也便利第三排乘員進出,第三排座椅則是採電動收納設計。另外值得一提的是在靜肅性比照Lexus LS旗艦規格,讓新一代的GX460展現LSUV新風貌。杜嘉豪
第二排座椅滑移空間加大105mm, 6/4分離設計也便利第三排乘員進出,第三排座椅則是採電動收納設計。 |
可自行切換Sport、Normal與Comfort的三段電子可變阻尼懸吊系統,加上車高調整機能、Crawl Control越野緩進及Downhill Assist Control陡陂緩降輔助滿足越野需求。 |
Lexus GX460 | |
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引擎型式 | V8 DOHC 32V |
排氣量 | 4600c.c. |
缸徑×衝程 | 94.0×83.1mm |
壓縮比 | 10.2:1 |
最大馬力 | 301hp/5500rpm |
最大扭力 | 45.5kgm/3500rpm |
懸吊系統 | 前雙A臂、後多連桿 |
輪胎規格 | 265/60/18 |
驅動方式 | AWD |
變速系統 | 六速手自排 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
長/寬/高 | 4806/1890/1844mm |
軸距 | 2789mm |
車重 | 2408kg |
0~96km/h | 7.8秒 |
極速 | 176km/h電子限速 |
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