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Honda Civic家族進化史圖集
2012.07.20 作者:CARNEWS
第1代Civic生產週期1972~1979年,可說是小而實用的最佳代表,並搭載通過美國Muskie法案的低汙染CVCC引擎。 |
第2代車型生產週期1979~1983年,注重空間舒適性,並提供3門、5門掀背、4門房車與5門旅行車等多種車型選擇。 |
第3代車型生產週期1983~1987年,首創MM思想(乘坐空間極大化、機械空間極小化),與低扁銳利外型,並全面搭載新一代12汽門引擎。 |
第4代車型生產週期1987~1991年,首搭四輪雙A臂懸吊設計,並搭載16汽門引擎,後期車型更首度配置名為PGM-Fi燃油噴射系統與VTEC引擎技術。 |
第5代車型生產週期1991~1995,外型延續低扁流線特色,並搭載頗受好評的前後雙A臂懸吊配置,與強化VTEC引擎技術。 |
第6代車型生產週期1995~2000年,流線外型搭配大面積晶鑽頭燈組更顯搶眼,VTEC引擎技術也著重在高動力與油耗經濟性方面。 |
第7代車型生產週期2000~2005年,首度採用G-CON安全科技與後座果嶺式地板設計,懸吊改成前麥花臣、後雙A臂配置,國產車型也有Ferio的副車名。 |
第8代車型生產週期2005~2012年,內外設計全面翻新,首度採用Multiplex太空艙式樣雙層儀錶組、5速自排變速箱與換檔撥片設計。 |
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