圖：台灣殼牌
全球第一大潤滑油品集團「殻牌」( Shell ) 台灣分公司在 2007 年 4 月 13 日首度發表柴油車專用機油 ─「Shell HELlX Ultra Extra 5W-30」；發表會現場，台灣殼牌董事長王天杰宣示，柴油車時代已真正來臨，台灣殼牌正式搶攻柴油車機油市場，柴油車主將可在全省各大保養廠，享受到高品質的柴油引擎專用機油的愛車保護。
本次發表的機油，是殼牌在台灣上市的第一瓶柴油車專用機油，同時也是殼牌最高等級之全合成柴油引擎機油，不僅符合 ACEA ( 歐洲汽車製造商協會 ) C2 / C3-04 最新規範，也同時符合歐、美車廠如 Mercedes-Benz、BMW、Audi、Volkswagen、及 Chrysler 等最新柴油車用油規範，為全球少數、能同時符合多項最新規範的潤滑油品。Shell 柴油車專用機油不僅對柴油引擎具極佳的清潔、及潤滑效果，並可減少柴油常見的引擎汙泥堆積，更能展現機油低黏度的特性，降低柴油車油耗。
台灣殼牌董事長王天杰指出，台灣柴油轎車數量大幅成長，自 2004 年台灣開放柴油小客車進口開始，柴油車掛牌數每年倍數成長，預估 2007 年同樣會是台灣柴油小客車大放異彩的一年；多家汽車品牌均推出柴油車種，是在 2006 年車市不景氣中、唯一成長的車種，而全世界柴油轎車銷售量，預計將從 2003 年的 1,250 萬輛，增長到 2015 年的 2,700 萬輛，佔整體 28%，顯見兼具實用、便利、與環保的柴油車，已成為全球汽車市場最熱門的產品。
殼牌在柴油技術上的領先，可從全球技術團隊實驗室共 180 名研究專員、並緊密和全球各大車廠及運輸公司合作，共同尋找使用燃料的最佳方式；此外，殼牌也長期贊助全球賽車活動，以進行燃料的測試及發展；如眾所矚目的法拉利的 F1 賽車團隊、及 Ducati 摩托車隊，而在 2006 年 LeMans 24 小時耐力賽中，殼牌更協助 Audi R10 TDI 柴油賽車贏得壓倒性勝利，並創下首次由柴油車贏得賽車冠軍的輝煌紀錄。
Shell HELlX Ultra Extra 5W-30 以領先科技，調配出最佳效果的高品質全合成機油，特殊的清淨添加劑配方，提供引擎有效且持續的清淨保護，避免有害的粉塵及沉澱物。
Shell HELlX Ultra Extra 5W-30 具備四大特點：
一、最高檔的保護、以及延長柴油引擎壽命：在任何駕駛環境中，包括市區尖峰時刻走走停停的情況下，都適用本產品；使用 HELIX 機油的引擎，比使用普通機油的柴油引擎，壽命要來得長。
二、增進燃油經濟性、以及出色的低溫冷起動性：低黏度、高流動性、以及低摩擦係數，造就柴油引擎低油耗、以及出色的低溫冷起動特性。
三、低耗油度：使用精選全合成基礎油，可減少機油揮發性，因此減少機油浪費，也因此減少隨時添加的必要。
四、極低的氯含量：減少因為排放、本產品對環境所造成的衝擊；對柴油微粒過濾器 ( DPF ) / 渦輪增壓器 / 多閥門柴油車輛等，提供超越產業標準、完美的保護。
世界前三大石油公司之一的殼牌集團，所研發優異性能的喜力 ( HELIX ) 機油，深受全球車主信賴；除深獲知名車廠肯定外，也是法拉利 F1 車隊指定賽車機油。關心您的愛車，Shell HELIX 殼牌喜力全合成機油，將是您唯一的選擇。
