Nissan介紹自家公司的”新車香氣工程師”!愈安靜的車味道愈是重要?

目次
●名為”Nose of Nissan”的影片
●”臭味評定主任工程師”的工作有哪些?
●為什麼要講究氣味到這種地步?
 
名為”Nose of Nissan”的影片
 

 
這支影片裡,介紹了Nissan嗅覺代表Peter Karl Eastland的工作,它在歐洲日產技術中心 (Nissan Technical Center Europe)裡擔任臭味評定主任工程師。
 
臭味評定主任工程師”的工作有哪些?
 

Nissan Qashqai的座艙
 
車子由皮革、塑膠、黏著劑等各種材料組合而成,也就是說”新車的味道”就是這些材料混在一起的來的,這股氣味除了會隨著時間淡去以外,長時間使用也會被體味、菸味、空調裡的霉味等影響,是個只屬於新車的樂趣,意外有不少人都喜歡這種味道。在歐洲日產技術中心裡工作的Peter Karl Eastland,身為臭味評定主任工程師的他,製作出這種新車香氣正是他的工作。
 
為什麼要講究氣味到這種地步?
 

©daniiD/stock.adobe.com
 
新車的香氣在怎麼說只是車子的副產物,為什麼要特地製作出香味呢?其實這是因為噪音法規、車輛電氣化的演變下,新的車款將會愈來愈安靜,在安靜的車內環境下,聽覺以外的感官也會變得敏銳,所以車內味道也會影響乘坐在車裡的舒適度,如同影片裡敘述,為加深駕駛和車子間的關係,車的氣味十分重要。

  
原文出處:日産が自社の「新車の香りエンジニア」を紹介!静かな車はニオイが大事ってナゼ?
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【法拉利車主的告白!】不為人知的煩惱和箇中秘密

目次
●只有車主才知道的法拉利秘密!
●法拉利的秘密:二手車也可以向法拉利總公司註冊車主
●法拉利的秘密:以極度扭曲的下半身駕駛
●法拉利的秘密:除溼用具是必需品!
●法拉利的秘密:後車的近光燈好刺眼!
●法拉利的秘密:螺絲組合的零件沒有開洞
●法拉利的秘密:零件在世界上幾乎都缺貨、找不到!
●法拉利的秘密:法拉利其實意外地不容易壞!
●法拉利的秘密:為了下一任車主用心保養!
●照顧法拉利,需要勤勞努力!

只有車主才知道的法拉利秘密!



只要擁有法拉利車就會經常被問到「真的很常需要維修嗎?」、「保養費用真的會很高嗎?」,要是大家都擁有法拉利車的話,或許就不會有這種傳聞滿天飛的狀況了,本篇文章將介紹只有法拉利車主知道的法拉利秘密。

法拉利的秘密:二手車也可以向法拉利總公司註冊車主



買了二手的日本車後,車廠也無法掌握車主購買的二手車車身號碼,雖然可以在正統經銷商進行保養、經銷商也登記在客戶列表上了,但車廠的總公司卻沒有掌握這種資料。相較之下法拉利就不同了,無論是總代理車、水貨,只要向正統經銷商登記,法拉利總公司也會進行車主註冊!想到法拉利公司裡記錄著自己的名字,不經讓人感到有點開心呢。

法拉利的秘密:以極度扭曲的下半身駕駛


©久太郎

因為法拉利車高度較低的關係,從外面看得到的範圍只有頭到胸口、操作方向盤的手,看起來駕駛車輛的架勢十足。但像是F355這種中置引擎車,要是右腳伸直就會碰到煞車,左腳前方則是腳踏墊,前輪的位置也很礙事,所以如果是左駕的話,下半身就要往右彎曲操作踏板。法拉利車主就像在湖上優雅滑行的天鵝,在看不到的地方十分辛苦呢!

法拉利的秘密:除溼用具是必需品!


©久太郎

法拉利的故鄉義大利,環境並不像日本的氣候高溫且濕度高,濕氣可能會造成中繼器、保險絲、儀錶相關的線路漏電,真皮的座椅也可能因溼度產生霉菌,因此在日本就算停在車庫裡,一旦沒有完全與外面隔絕的話,就很有可能因濕氣造成故障。

特別是擁有舊車型或2000年以前出廠車型的法拉利車主,不少人在照顧車的時候會在車裡、後車廂放入壁櫥用的除濕用具,要照顧法拉利就必須使用壁櫥用的除濕盒!

法拉利的秘密:後車的近光燈好刺眼!



筆者本身盡量不會在夜晚駕駛法拉利,原因是法拉利高度較低,座椅位置也相當低,後車的近光燈會照進車內後照鏡、外後照鏡,剛好就會照進眼睛,特別是光線為青白色的HID燈特別刺眼。

雖然很希望大家在等紅燈、塞車時,如果前車是法拉利的話就把頭燈關掉,但顧慮到交通法規,沒辦法向大家做出這種要求。

法拉利的秘密:螺絲組合的零件沒有開洞


©久太郎

在日本車上,需要組螺絲的零件上有開洞是理所當然的,因為零件和組合的密合程度已有一定水準,普通都會使用最簡單裝上的方式。但法拉利車都要以現有零件為主!就算有三台現行款車,每台車上的前車蓋和車體之間的空隙卻都不一樣,這是因為車身鈑件和鎖螺絲的位置要是先開洞的話,風險太大了,就算有已經開好洞的零件,往往他們開洞的位置都不合。

法拉利的秘密:零件在世界上幾乎都缺貨、找不到!


©久太郎

法拉利車要是結束製造經過了10年以上,就會漸漸有許多原廠零件難以獲得,要是過了20年,全球都找不到是稀鬆平常的事,可以撿到副廠零件就很幸運了!

因為零件的數量真的太少了,有些店家也選擇自己製作,其中也有許多品質不佳的複製品,比起自己尋找零件,還不如加入社團交換情報、仔細調查零件細節。總之要是找到了缺貨的法拉利零件,就應該要馬上買下來!

法拉利的秘密:法拉利其實意外地不容易壞!


©久太郎

坊間流傳「法拉利車常常故障!」,但其實並不正確,要是不需要照顧的日本車也用相同方式對待的話那也會壞的。如果要極端地形容法拉利車的話,就是「只以愉快駕駛、奔馳為目的」,雖然不知道法拉利車進行過了哪些測試,但也曾經參考過F1車隊的反饋並投入了嶄新技術。

法拉利車是需要在故障前謹慎保養、維修,定期更換零件才能奔馳的車,理解這件事是十分重要的!要是有嚴格定期更換零件、照顧車輛,法拉利車就不會頻繁故障了,平時的照顧一定要比日本車還勤勞。

法拉利的秘密:為了下一任車主用心保養!


©久太郎

要是時機到了,二手法拉利車的價格或許會比新車還要昂貴,這個情形並不罕見,且和一般汽車有著不同的價值,正是法拉利車的魅力。30、40年被珍惜對待的法拉利車,其價值不減,反而年年攀升。

特別是舊款法拉利車,自己擁有時會有一鼓「想要為了下一任車主好好照顧」的心情,對車主來說就像是接手了一尊世界遺產,無法輕易讓給下一個人,因此法拉利車在市場上十分稀少,法拉利車主們都在等待真的會珍惜的下一任車主。

照顧法拉利,需要勤勞努力!



法拉利作為豪華汽車的代名詞,它奢華的外表和價格讓人忍不住多看幾眼,卻需要勤奮照顧。但就算是日本車,也需要由經銷商保養維修、驗車,零件也需要事前更換,沒有車是完全不需要維護的,而法拉利車算是需要頻繁維護的種類吧。

想要成為法拉利車主的讀者們,要是參加車聚或社團,就能確認其車款的真實情形,或許還能打聽到雜誌上沒有的秘密喔!

  
原文出處:【フェラーリオーナー激白!】知られざる苦悩とその秘密とは?
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