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新年新胎象 市售新胎徹底剖析(三之三)

2007.10.02  作者:車訊網  

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當動力愈大、車重愈重、彎道愈彎,您需要的不是行車平安符,而是一組適合現今用車環境的輪胎,因應造車技術進步,新車動力也愈趨強大,各車廠推出的性能車均配上優異性能胎,輪胎製造當然也得跟著進步。知名廠牌登路普、飛達、橫濱、東洋、馬牌、米其林、佳通、普利司通、倍耐力、南港、艾普克,於最近分別推出充滿自信的新產品,涵蓋性能胎及耐磨指數較高的一般道路胎,此次Option特別幫大家做個簡單整理介紹,待日後有機會再進行實際路試評比。

用過了就知道
這就是TOYO Tires

輪胎在使用瞬間,「身體感覺的到不一樣之處」是TOYO Tires最重要的考量,各種車輛會因駕駛者不同而產生不同感覺,舒適的乘坐感、輪胎傳達的銳利反應、寧靜的車內…因這些的存在,輪胎的價值因而存在。

革新的發展力及確實的技術,不斷重複造就卓越的輪胎,歷史超過60年的東陽輪胎,一直強調坐過就知道不同,旗下產品在台灣更是大放異彩,熱門輪胎R888、R1R、T1R都屬於高性能輪胎,而這次東洋推出了RV車專用的TRANPATH LU及適用車種相當寬廣的TEOpius。

當筆者看到TRANPATH LU時,四條寬大的排水溝及較小塊的中央胎塊,側面採用取得專利的3D多重花紋設計,有效提高車輛操控性能、抑制磨損不均勻。

中間內部採用氣柱管設計降低行駛間的共鳴聲,使乘坐寧靜感大幅提昇,輪胎吸震效果高因而使滾動噪音縮小。或許讀者會認為怎麼一直在說噪音的問題,因為其主打可全家出遊的RV車專用輪胎,讓家人坐在車室內可享受最高等級的寧靜感。

而另一條適用車種相當寬廣的TEOpius(扁平率:45~55),簡單說就是為考量型車主而推出,密密麻麻的胎塊、一樣四條寬大的排水溝及東陽強調的有效抑制耐磨,氣柱管設計有效降低行駛間的共鳴聲,對一般居家代步房車是個不錯的新選擇。

TRANPATH LU

1. 壓倒性的寧靜性實現。
2. 高質感的乘駕感。
3. 安定性的走行感。
4. 抑制磨損不均勻。

1. 寬大排水溝。
2. 3D多重花紋。(專利取得,提高車輛操控性能、抑制磨損不均勻)
3. 高強度Belt。
4. 噪音防止設計。
5. 高剛性胎璧設計。(操控反應提昇)
6. 氣柱管設計減低輪胎滾動共鳴聲。
7. 高強力安全束帶層。(噪音減少&安定性向上)
8. 高剛性兩廉布層構造。(操縱安定性與乘坐舒適感兼備)

TEOpius

1. 安靜到最後的走行能力,抑制磨損不均勻。
2. 減少輪胎滾動抵抗的Ecology性能與耐摩擦性向上的Economy性能實現。
3. 3D多重花紋採用,有效抑制磨損不均勻。 

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RV車專用胎
登陸普為您著想


一般RV車由於車身龐大,重心過高,容易在高速切換車道時,因突然的側向G值加上車身重量,使得輪胎撐不住,胎滑車體晃的情況發生,這樣在高速公路上不單只是自身安全問題,更是危害到其他用路車輛的安全。

由於一般RV車並不會進行車身降低工程,所以車胎變成RV車主選擇的課題,如何給家人一個安全舒適的空間,在您困擾同時,登陸普早已為您想到。

登陸普新推出的LE MANS RV RV502就是為RV車輛所推出,強調RV專用胎中擁有高水平,採用DRSII最新技術,克服RV車特有的「打滑、搖晃、偏磨耗」,有效降低燃費並提高壽命。

就以單看輪胎花紋來看可分兩個重點:

1. 搖晃、打滑偏磨耗。採用「In-Out」非對稱花紋,以內側及外側來改變Sea/Land比(接地面積),將外側接地面積加大,採用「3in1高剛性胎塊」擴大整體接地面積,並可抑制偏磨耗。

2. 靜肅性、設計性。採用「In-Out」非對稱花紋,以內側和外側當中的橫溝數(間距分割數)挪動橫溝的重疊,抑制共鳴聲的產生實現優良靜肅性。

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走遍全球家喻戶曉
米其林寶寶

講到米其林大家第一個反應都是想到米其林寶寶,旗下有多款性能胎,也贊助各種賽事,其Pilot Sport也是許多雙B車主的最愛。但今天要介紹的並不是這些高價位輪胎,而是米其林專為亞洲天氣路況所設計的PP2及擁有舒適、寧靜、節省燃油的MXV8,均為接近一般消費者的輪胎。

PP2的花紋就如一般歐洲產品的運動性能胎一般,胎面及胎肩的大胎塊直接說明了此胎定位,充滿運動性的設計也沒忘掉安全性,胎面上的四條縱向橫溝也為此胎的排水性最了最好背書。

MXV8主打舒適、寧靜、節省燃油等安全卓越舒適環保,而胎紋看起來也是如此,並不屬於運動型輪胎。密密麻麻的胎紋每個地方都有其設計緣由,或許這就是米其林長久以來屹立不搖、深受消費者喜愛的原因之一吧!

動力升級、安全加倍:
Pilot Preceda PP2是一條專為亞洲道路、氣候條件所設計的輪胎,在舒適、寧靜和溼地性能表現都相當優異的運動型輪胎。

運動操控:
.胎面花紋設計
外側胎肩採用寬大花紋及胎塊設計,能確保即使在高速過彎同時胎面花紋塊蠕動仍較小,為駕駛者帶來操控的穩定及精準性。

.強壯的輪胎結構設計
確保高速行駛時的強大離心力作用,並趨向均勻分布輪胎接地面壓力,使Pilot Preceda PP2擁有最佳化的接地面積,達到令人難忘的運動操控性能。
覆蓋層採用無接頭技術
在胎肩部位有加強層設計
全寬鋼絲帶束層
高模數聚酯胎體層
強壯的胎體提供輪胎操控時必要的剛性

舒適與寧靜性:
三種變化音頻組合使Pilot Preceda PP2成為運動型輪胎中具有出眾寧靜性的輪胎。

.高模數聚酯胎體層

柔韌的胎體具有良好的縱向變形能力,能有效吸收震動。

溼地性能:

.胎面花紋設計
四條縱向溝槽設計
具有良好的排水性,使在積水較深路面駕駛也能表現良好的溼地操控性,有效保護乘車人員安全。

細小溝槽:
內側區域的許多小溝槽擁有良好的破水能力,提昇輪胎溼地抓地力

外側區域、內側區域:

Pilot Preceda PP2引進了新的G配方設計(矽粉焊探黑混合配方),提高在溼地性能外不失輪胎的低滾動阻力及磨耗性能。 

安全桌越、舒適環保:
擁有舒適與寧靜性,節省燃油、環保性能和溼地性能的最佳平衡,讓車主從一條輪胎上體驗到出色的綜合性能。
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破紀錄專用
橫濱輪胎


資料.橫濱輪胎.橫濱(02)2356-8528

橫濱輪胎的產品不用筆者多說,AD07自引進台灣以來,雖然價格並不便宜,但優越的操作性能吸引眾多熱血青年及大馬力車種車主喜愛,在日本D1也受到車手好評。而在日本受到許多改裝店家追求的破筑波單圈最速紀錄,不少車輛更是使用該品牌的A048全熱熔胎,創下令人震撼的新紀錄。

而這次要為大家介紹的是橫濱旗下的AD07、A.drive R1所、V103與ES501這四款於台灣能見度較高的輪胎。

● 要求更高次元品質,追求極致寧靜、舒適的車主。
● 追求值得信賴之溼地排水、煞停操控性能的車主。
● 重視省燃料費、耐磨耗等高附加價值的車主。

運用最新電腦模擬技術及反覆嚴格測試所研發出的特殊專用配方及全新設計花紋,能發揮超強抓地力特性。其獨特專門配方能更進一步提昇濕地抓地力,巧妙協調的構造設計,能使車輛無論在乾、濕路面上,隨時保持高次元的平衡表現。New Neova所追求的已不僅是速度,而是盡情享受駕馭樂趣。

針對超高性能與動車款所設計專用的超級運動輪胎。

擁有絕佳彎道操控表現與抓地力是 A.drive R1 的特色,因此特別適合輕量化跑車與敞篷車使用。經過特別研發的胎面設計,不但能傳遞出清晰的路感,對於操控樂趣的提昇也有著正面幫助 。

A.drive R1結合了耐磨及Yokohama 最新的胎面設計,可同時兼顧乾地路面的抓地力及濕滑路面的安全性,對強調性能的渦輪增壓車種、甚至是高轉速取向的性能車種來說都極為合適,為此我們特別賦予它R1的稱號。

 

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