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Aston Martin Cygnet Concept-1+1的奢華選項
2012.07.12 作者:CARNEWS
●奢華的高效能迷你小車●頂級超跑的附屬配備●客製化的專屬精緻內裝
Price:未定
On sale:2010/09
期待度=★★★★★
想擁有這部車,前提可能得先買下一部全新Aston Martin。是的!這輛出自英國知名跑車品牌Aston Martin之手的都會小車,目前雖仍處於概念階段,但預計會在2010年第四季投產,且據掌握到的訊息顯示Cygnet Concept有可能以另一種前所未見的身分進軍市場,就是定位為Aston Martin車款的一項附屬配件,而非列名為獨立販售的車型,此傳言若屬實,對頂級車市場的消費者而言將成為一個吸引力極大的誘因。
小巧的車艙依舊遵循Aston Martin的標準所規劃,高級真皮座椅與細膩質感以符合消費者的要求。 |
實際上本刊在三個月前已透過特殊管道搶先取得資料,這部以Toyota iQ為基礎所衍生的Cygnet經過重新設計後,融入許多Aston Martin的經典元素而散發全新風貌,從該廠精神象徵的前水箱護罩、前葉子板側排氣口與引擎蓋通風口,將旗下車款V8 Vantage、DB9及DBS的特徵完全濃縮而集於一身。
Cygnet看起來雖小,但透過設計師巧妙的空間運用與規劃,讓這部長度不到3公尺的小車仍提供可容納四名成人的座艙空間;至於內裝方面,主架構雖未有大幅變動,但仍以Aston Martin一貫的手法所鋪陳,大量的高級真皮材質與精緻作工,讓這部都會小車同樣散發濃郁的英國奢華風味。
車長不到3公尺、軸距僅2公尺的車身仍依舊提供足以容納四名成人的座艙空間。 |
Aston Martin的加持
目前Aston Martin尚未公布任何與Cygnet有關的產品細節與規格數據,但這部車畢竟是以Toyota iQ為基礎,因此除了車長跟重量會因新造型及配備數量而有些微更動外,兩者之間並不會出現太大的差別。
以iQ的規格設定來看,為了讓Cygnet符合Aston Martin的品牌精神,動力方面應該會搭載與iQ頂級款相同的新款1.33升直四引擎,配有雙VVT-i可變氣門正時控制系統,最大馬力輸出為94匹,但經過Aston Martin工程部門的重新調校後,預估Cygnet的最大馬力將可能達到98匹的層級,變速系統則是可兼顧動力反應與低油耗的Super CVT-i無段自排;懸吊系統也會採用Aston Martin工程部門所調校的版本,在提供穩定的行車表現外也必須展現舒適且高質感的乘坐環境。
對這家超過90年歷史的Aston Martin來說,推出Cygnet可視為一個帶有冒險性質的大膽行銷策略,不管這項計畫到最後是否真會執行,執行後能否得到實質效果,至少都已經達到品牌宣傳的效果。葉錦祥
全景天窗有可能會列入Cygnet Concept的配備名單之中,藉此減低空間壓迫感。 |
One-77的附帶配件
據謠傳的小道消息顯示,這部Cygnet將會是Aston Martin限量超跑One-77的隨車配件,讓準車主在使用車輛時有更多的彈性運用空間,享受駕馭樂趣或參加各項活動時可駕著人人稱羨的One-77,短程交通或進入市區時可駕著小巧且環保的Cygnet,提供更高的便利性。
為了讓機械架構所佔據的空間降至最小,所有設備幾乎都集中在車頭前方,藉此爭取最大的座艙容積。 |
動力系統會是最新推出的1.33升直四汽油引擎,預估將可輸出約98匹的最大馬力。 |
據原廠初期透露的訊息顯示,Cygnet初期僅會出現在英國及歐洲市場,至於販售方式目前尚未定案 |
Toyota iQ |
車型名稱 | Cygnet Concept |
---|---|
引擎型式 | L4 DOHC 16V |
排氣量 | 1329c.c. |
壓縮比 | 11.5:1 |
最大馬力 | 98hp/6000rpm |
最大扭力 | 12.0kgm/4400rpm |
懸吊系統 | 前麥花臣、後拖曳臂 |
輪胎規格 | 前後175/60/16 |
傳動方式 | FF |
變速系統 | CVT手自排 |
煞車系統 | 前碟後鼓 |
長/寬/高 | 2985/1680/1500mm |
軸距 | 2000mm |
車重 | 1170kg |
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